浙江在线03月01日讯 2月28日，国家邮政局下发《关于进一步加强快递企业收寄验视工作的通知》(以下简称通知)，要求各省(区、市)邮政管理局加强快递企业收寄验视工作，确保寄递渠道安全畅通，对收寄验视制度落实不到位的企业，须依法严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，直至吊销经营许可证。
寄件人拒绝检查，不予收寄
记者从浙江省邮政速递物流有限公司台州市分公司了解到，在通知下发之前，他们就一直严格进行收寄过程中的检查，对用户交寄的物品，必须全部开箱验视，对粉末、液体，以及不能直接辨识的机电装置等重点检查，确保将各类易燃烧性、易爆炸性、易腐蚀性等禁寄物品堵截在寄递渠道之外。
“寄件人基本上都是积极配合的，偶尔遇到一两个寄件人拒绝开拆、拒绝验视的，那我们就不予收寄。”该公司副总经理马从菊说。
据申通快递椒江公司经理李敏介绍，上周五申通公司召开了专门针对快递开箱验视的会议。他表示，公司将严格执行标准，对拒绝检查的快递坚决不予收寄。
虽然有点不方便，但愿意遵守
记者随机采访了10位经常收寄快递的市民，大部分市民觉得自己寄的东西很平常，让收件员看一下也无妨。
市民陈小姐是网购达人，经常有包裹进出，她都是自己打包好了直接交给快递员。昨天下午，她要寄一条裤子到北京，看到寄件要当面拆检的消息后，她特地致电快递公司询问是否属实，在得到肯定的答复后，她等快递人员来接单后再打包了。
市民林强表示，如果每件物品在寄出前都能得到仔细的检查，每家快递公司都严格执行，那么就减少了诈骗的滋生土壤，万一出事责任追究也更明确。为了快递安全和社会安全，他也支持开箱验货。
新规定保障了安全，大多数市民都很支持，但也有市民顾虑，就是觉得太麻烦，不方便。“如果是每件物品都要开箱验视，假如是寄送比较隐私的物品，本来就不想让人知道，这有点不方便。”网友“来来往往”表示。
当面拆检，收件员工作量增大
易先生是圆通公司的一位业务员，承担着开发区市府大道区域快递的收发工作。他说：“我每天收件的数量不固定，多的时候上百件，少的时候几十件，每件都要当面拆检，速度肯定会比不拆检慢一些，但是具体没统计过。”
申通快递椒江公司经理李敏表示，如果每单货物都开箱验货的话，每个单子多花一分钟，100个单子就多花了100分钟，少了几十单的量，那么我们就要多雇一些员工去做。这对于快递企业来说，成本提高了，利润减少了。
同时，他说：“散单的顾客受影响比较大，我们会严格按照规定进行检查。而公司单位的快递大多是固定客户，收发的大部分是纸质的文件，拿到手就知道了，比较安全，加上涉及到信息隐私，我们不用特别开箱检查。”
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