浙江在线04月09日讯 4月8日清晨6时40分许，一辆温州的越野车在G15W(常台高速)上虞方向、新昌与天台的交界处盘龙岭二号隧道追尾大货车，越野车副驾驶座的乘客经抢救无效身亡，其他二人不同程度受伤。
交警赶到事故现场时，前方货车几乎无损伤，小车驾驶员刘先生等三人仍被卡在车内，副驾驶室上的乘客伤势最重。
交警查看隧道监控了解到事发经过：当时正在主车道行驶的浙C7C539号现代越野车，打算变更到快车道超越前方的豫HA8552货车，突然发现左边超车道上有一辆红色车子正快速超车，于是立即往右打方向，结果避让不及，撞上了前方货车，小车原地打了90度的回旋，车头严重受损。
经过救援人员的努力，驾驶员和后排的乘客先从车内被转移到救护车上，副驾驶座因严重变形，乘客郭先生已经出现呼吸困难等症状。两分钟后，郭先生被救出，并被紧急送往新昌人民医院进行抢救，上午10时许，经抢救无效后死亡。目前，其他两人仍在新昌人民医院救治，伤势稳定。
交警通过小车后排乘客张先生了解到，他们是昨天凌晨2时多从温州出发驶往常州的，准备去接一个生意上的伙伴回温州，车上三人系朋友关系，都是30来岁，车是温州人王先生的。
据了解，这是本月省内高速公路发生的又一起涉及副驾驶室乘客死亡的交通案例。4月2日，一辆载着38人的旅游客车由南京开往浙江天台县，途中追尾一辆半挂大货车，导致大客车副驾驶室位置上的导游罹难。
高速交警在多年处理事故中得出经验：一辆车中最安全的位置是后排中间座位(系安全带)，这是因为考虑到汽车发生侧翻事故的危险，侧翻发生时左右两人可以缓冲中间位置人员的冲击。
交警总结，一般而言小汽车内位置的安全性由大到小可排列为：1.后排中间座位(系安全带)；2.驾驶员后排座位；3.后排另一侧座位；4.驾驶座位；5.副驾驶座位。
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