浙江日报杭州5月16日讯 “警报已经解除，全体机关干部不用再待命，可以下班。余杭区政府。”今天下午6时许，在杭州绕城高速余杭五常出口处，五常街道党政办主任马峻峰从手机上翻出这条短信给记者看时，长长地舒了口气。
就在43小时前，地处杭州西溪国家湿地公园附近的绕城高速上，两辆载有危化品的大货车猛烈相撞后冲出高速护栏，翻落到五六米深的沟渠中。两车中一辆装有24吨树脂，另一辆装载27吨氯乙烯，都属于有毒物质。尤其是氯乙烯，人体接触后，轻者会出现眩晕、胸闷、嗜睡等症状，严重中毒可发生昏迷、抽搐，甚至死亡。事故周边人口密集，一旦发生泄漏，后果不堪设想。
从那一刻起，一场与时间赛跑的救援就此展开。
事故，雨中发生
5月14日深夜11时，杭州雷雨大作。
接警后，余杭消防大队的消防官兵冒雨赶到现场。此时，距离事故发生仅10多分钟，槽罐车和大挂车“侧躺”在低于高速地面五六米深的小沟中，车头严重变形，司机受伤已经被送往医院。经过现场勘查，槽罐车内的氯乙烯并未出现泄漏，大家悬着的心也稍稍放下。但是，另一辆大挂车内的120桶树脂由于撞击破裂出现少量泄漏，污染带长度约5米，幸好未发生扩散。
经现场交警仔细调查，事故的经过逐渐清晰：事发时，装有约24吨溴化树脂的“苏N3532”牌照大挂车超车，与另一辆装有27吨氯乙烯的“苏C7970挂”牌照的槽罐车发生碰撞，两车在猛烈撞击后，最终全部翻下绕城高速。
为了尽快把这枚“定时炸弹”移走，高速交警、消防、环保相关部门迅速商讨对策。第一套方案是直接用吊车作业，把罐体从沟渠里吊上来。但由于槽罐车的罐壁太薄，为防止其承受不住罐体重量而破裂，该方案没有被采纳。
第二套方案是先调运一辆槽罐车对氯乙烯进行导罐处理，以降低罐体整体重量，然后用吊车把罐体调离。这套方案最终获得专家认可。
救援，争分夺秒
“事发当晚，区政府就立即组织相关部门赶赴现场协调处置。”在事故现场，余杭区安监局局长茹惠明告诉记者，考虑到两辆车中装有危化品，救援“一秒钟都耽误不起。”
当晚，雨越下越大，现场的党员干部冒雨动手封堵水沟的两端，防止污染物扩散。与此同时，环保部门立即采集水沟的水样，进行环境监测分析。
“从目前的情况看，氯乙烯没有泄露，只是那辆半挂车上的溴化树脂稍有泄露，但不会对环境有什么影响。”直到环保监测结果出来，大家才暂时放心。
即便如此，也不能掉以轻心。余杭区立即成立了由区政府领导牵头，各部门协同配合的现场应急救援指挥部，全力处置这一交通事故。
“由于槽罐车的很多情况并不十分明确，大家都要谨慎再谨慎。”茹惠明说。
今天中午11时，好消息传来，现场已经成功从槽罐车内导出9吨氯乙烯；
13时，有关部门又从萧山调来两台150吨级起重机，准备把槽罐车从路下吊上来；
17时30分，槽罐车被成功吊上路面。
“应该说，起吊的过程都很顺利！”看着槽罐车顺利吊上路面，大家才松了一口气。茹惠明事后说，因为当时专家也无法准确判断槽罐车的车体是否受损严重，万一起吊时再发生意外，后果将不堪设想。
记者在现场看到，18时30分，在两台起重机的同时作业下，侧翻的槽罐车得以扶正。有关部门将该车运送至杭州一家化工企业，等待进一步处置。
疏散，一个不少
“所有的救援，必须以保障群众生命财产安全为第一原则！”与此同时，有关部门疏散群众的工作也在紧张进行。
5月15日晚，事故所在地五常街道召开紧急会议，其中一项重要内容就是疏散群众，专门成立5个工作组，分别负责4个社区和学校的疏散工作。
不能落下一个人！从今天早上6时起，事故周围的4个社区干部和街道工作组，就挨家挨户去向居民说明情况，希望他们配合政府处置此事。
“让我们特别感动的是，居民都非常配合。”五常街道党政办主任马峻峰说，到上午10时许，事故方圆1公里的居民均已疏散完毕。疏散人数总计约11400人，其中学生1832人，教职工124人，并暂时关停企业40余家、商店180余家。
记者在现场感觉到，危化品气味并不是很明显。一位农民工说：“早上6时多，我正在租住的房子里睡觉，突然房东赶来咚咚咚地敲门，我赶紧起床下楼，来到不远处的一个广场，那里已经有很多人了。”
马峻峰说，他们在疏散时，其中一户人家正好在1公里范围的边缘，他们今天在办喜宴。当他们得知此事后，立即配合政府工作，本来按当地习俗，中午要摆酒的，后来临时取消了。直到下午6时许，被疏散的群众收到解除警报的通知后，才陆续回到各自家中。
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