浙江日报龙泉5月26日电 今天上午，我们走进位于龙泉市查田镇的龙庆高速公路第三标段下芋大桥建设现场，只见工人们正驾着挖掘机、压路机、推土机来回奔忙，将路基平整、压实。施工人员介绍，三标段有300多位建设工人在七八公里长的施工区域内加班加点施工。
轰隆隆的机器声，仿佛一支交响曲回荡在青山绿水间。“我们标段已完成了工程总量的96%，争取早日全面完工，以实际行动迎接党代会的召开。”省路桥建设有限公司龙庆高速三标段项目经理王玉富说。
龙庆高速公路起自龙泉市城关镇大猫亭，接已建成通车的丽龙高速，止于庆元县新窑村(浙闽界)，与福建省高速公路主骨架松溪至建瓯高速公路相衔接，是浙江又一个高速公路入闽主通道。公路主线长54.764公里，庆元连接线长17公里，总投资概算45亿多元。第三标段施工路线全长7.8公里，如今主体工程已基本完成，目前正在着手桥面施工。
“工地在哪里，我的家就安在哪里”。对于项目经理王玉富来说，工地是他流动的家。今年40来岁的他，皮肤黝黑，工程经验丰富，曾参加过上三线、杭金衢、黄衢南、杭州湾大桥等高速公路和重点工程的建设。
王玉富的家本在杭州，自从前年接手龙庆高速这个项目后，一家5口全到了工地，妻子在工地上做统计、计量员，3岁的女儿也是在工地蹒跚学步、牙牙学语的。年迈的父母不放心小孙女，专程从山东老家赶到工地照看，一起挤在龙泉查田项目部的临时板房里。他在杭州的家长期闲置，只在春节回去住几天。“不过也好，水电煤气费开支几乎可以忽略不计。”王玉富笑说。
在龙庆全线最长的横坑隧道，27岁的油漆工张勇刚正忙着给隧道顶刷涂料，他说：“我们7个工友每天早上7点来到工地，要忙到晚上6点收工。除了中午午餐休息一下，一直得仰头干活。”从钢管架子上下来的他浑身上下沾满了白涂料，成了“白毛男”。因为要仰着脖子工作，一天下来，脖子会拧不过来，于是张勇刚常常请工友帮忙，互相按摩减轻酸痛。现在，隧道装饰、油漆工程每天以百米的速度向前推进。
为了推进工程进度，负责建设龙庆高速省交通集团首次引进先进的建设项目动态管理系统。龙庆高速公路常务副指挥金朝阳说：“项目资金采取计量支付，原来从纸质流程走需要一个月，现在网上办一个星期就审批下来了，加速了资金流，推进了进度。另外，工程哪个环节耽搁时间长、质量监管有没有到位，网上也一目了然。”
截至目前，龙庆高速公路已累计完成投资22.34亿元，占总工程量的55%，其中完成路基95%，5月可完成路基半幅贯通，预计6月底完成全线路基建设。
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