浙江日报鹿城5月25日电 虽然下着小雨,七都大桥建设工地上,仍是机器轰隆作响、工人忙碌不停,一幅热火朝天的施工场面。为了兑现在12月底建成通车的承诺,七都大桥两标段上奋战着500多名建设者,他们采取了三班倒的作业方式,日夜抢赶进度。
七都大桥是省、市重点工程,一桥飞架,将鹿城孤岛七都岛连入建设中的温州滨江CBD商务区。工程概算8.1亿元,大桥主桥长度为2067米,宽为34米,双向六车道,设计行车速度为60公里/小时,通航标准按500吨级海轮通航设计。今年12月底将建成通车。
记者在施工现场看到,在瓯江路边的滩涂上,一座“V”字型构造的巨大桥墩引人注目。“将墩柱设计成‘V’型,不仅解决了七都大桥跨越瓯江路和防洪堤坝的技术难题,还打造了瓯江上一道亮丽的风景线。”说起七都大桥,鹿城区七都街道建工委的程全斌如数家珍,他说,与普通的单根桥墩相比,这个“V”型结构的桥墩不仅具有更强的稳定性和安全性,还能对桥梁起到更好的支撑作用,也是温州市政工程中首次应用。
一标段施工单位天津城建集团项目经理陈其民说,目前,七都大桥146个深水超大承台已全部建成,大桥主体工程的411根桩基也已牢牢扎稳。作为当地备受关注的民生工程,项目1999年立项后,由于重大设计变更、资金不到位等各种原因,直到去年七都大桥工程才重新全面开工。“8月底上部箱梁合拢,12月底前正式通车,这是军令状,也是必须向温州市民交付的答卷。”
走在工地上,很容易被建设者的劳动热情所感染。七都街道建工委主任王文君告诉记者,二标段建设单位中铁十局第五公司把党支部建在了工地上。农忙时节,许多农民工想要回家帮农,可这边工程进度拖不得。因此,党员们发挥了先锋模范作用,带头不回家。“就是这一批党员,今年过年也是在工地上过的。”
保进度更不能忘安全,除了监理单位和管理者,工人们设立了安全岗。“你进工地如果没戴安全帽,马上有人会来提醒你。现在,工人们相互监督力度就大了,如果一人不按安全规定操作,一个班小组都要接受处罚。”
瓯江虽阔,建设者的雄心更壮阔。“小雨天,我们仍然在施工,不会停步的。”王文君说。七都街道党工委制定了严格的倒排时间表,并将桩基、承台、墩柱、上部箱梁的完成率制成图表,实时更新监督。七都大桥一标段为了确保工程进度,在天津城建集团公司的支持下,特地从该公司调集了两台大型移动模架平行施工,并增加模板实施承台作业。据介绍,在完成8月底的上部箱梁合拢后,桥面铺装、栏杆安装、过桥管线、路灯与交通标志标线等工程也将相继铺开。
看着眼前热闹的工地,七都街道老涂村支部书记瞿芬平感慨道,七都岛上的大部分年轻人都出去“淘金”了,只剩下老人和孩子,过去交通不便看病难最烦心,大桥通车后,我们去医院再不用折腾了。
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