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杭州地铁票价听证方案出炉 起步价最低2元
2012年07月19日 04:33:44

   浙江在线07月19日讯 再过两个多月,杭州地铁1号线就将吹响出发的号角,“开”进杭州人的生活了。

  那么,在杭州,坐趟地铁究竟要花多少钱?应该是除了地铁线路走向外,大家最关心的了。

  这个问题很快就要有眉目了。昨天,杭州市物价局公布了杭州地铁票价两套听证方案。

  8月3日下午2点30分,地铁票价听证会将在浙江国际大酒店举行,广泛听取社会各界意见建议。

  【发布】

  两套方案以里程分段计价

  起步价最低2元,单程最高9元

  考虑到公共交通发展政策、消费者承受能力、企业营运成本、各种公共交通工具合理比价、公共财政负担能力等诸多因素影响,杭州地铁票价初步制定了两套听证方案。

  杭州地铁1号线呈y型,湘湖站是首发站,在九堡客运中心站分两个方向,分别开往下沙和临平。记者计算得出,从湘湖站至临平站,全程约39.82公里;从湘湖站至下沙文泽路站,全程约34.84公里。也就是说,杭州地铁1号线,乘客在实际乘车中,最远距离为39.82公里。根据方案一的票价计算方式,票价最高为9元。根据方案二的计算方式:票价最高为8元。

  杭州市物价局相关负责人表示,从杭州的实际情况出发,根据地铁1号线站间差异较大的特点(其它线路也完全会出现这种情况),以及中长期线网建设规划,杭州地铁票制宜采用里程分段计价的方式。

  在制定地铁票价时,遵循“分级递进、递远递减”的原则,发挥地铁运输优势,吸引中长途客流,减缓地面交通压力。此外,地铁票价保持合理比价,根据各种公共交通工具的优势和特点,地铁票价应高于公交车票价,而低于出租汽车运价。

  地铁票价推出5条优惠政策

  相对运营成熟的公交车和出租车,在搭乘时会给市民一些优惠政策,此次地铁票价听证方案也考虑到了给市民实惠的问题:

  1、离休干部、革命伤残军人(包括因公致残的人民警察)、重度残疾人及盲人可免费乘车。

  2、70岁以上的杭州市老年人,在非高峰时段可免费乘车,在高峰时段(7:00-9:00;17:00-19:30),须购半票乘车。

  3、60岁至70岁(不含70岁)的杭州市老年人,享受票价的5折优惠。

  4、一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车,超过一名的,按超过人数购票。

  5、杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生,享受票价的5折优惠。

  此外,物价部门还表示,运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。

  【对比】方案一VS方案二

  以武林广场到各个主要站点为例部分站点两套方案票价一样

  地铁1号线线路全长47.97公里,设有车站31座。坐地铁1号线可以到达城站火车站、火车东站、客运中心等重要交通枢纽。

  从杭州市中心的武林门广场站出发,到这些地方需要多少钱?按照两套方案的计价方式算,记者列举了几个站点票价:

  从以上票价可以看出,不管是方案一还是方案二,一些站点之间的票价是一样的。以单纯的公里数,不考虑实际站点来看,记者比较了两个方案发现,不少公里数区间存在票价一致。比如5-6公里、8-10公里、12-15公里、17-20公里、27公里时,方案一和方案二价格都一样,分别是3、4、5、6、7元。

  短途方案一更省钱长距离方案二更划算

  记者还计算了两套方案的票价出现高低的公里数,主要表现在:0-4公里,方案一2元,方案二3元;7公里时,方案一3元,方案二4元;也就是如果市民出行范围在市区内,地铁出发站点和目的地站点在7公里以内时,方案一比较划算。

  11公里时,方案一5元,方案二4元; 16公里时,方案一6元,方案二5元。21-26公里,方案一7元,方案二6元。从10公里之后,方案二比方案一的票价要便宜。如果去市区以外较远的地方,方案二要划算一些。

  以武林广场站到萧山湘湖站为例,从武林广场站至近江站,全程约6.62公里,方案1的票价始终比方案2的票价要便宜。而过了近江站,方案2的票价则开始逐渐与方案1持平,甚至比方案1更便宜。

  记者发现,方案1与方案2的票价差距始终维持在2元以内。

  地铁VS公交

  地铁票价水平高于公交低于出租车

  下沙作为杭州的经济开发区和大型住宅区,有许多上班族需要每天往返于主城区和下沙之间,在没有地铁的时候,公交车成了最经济实惠的交通工具。

  住在中山花园的吕先生,每天都要挤快速公交B1线到下沙上班,高峰时段,公交车上没有位置,通常要站一个半钟头,才能到达目的,路堵的时候还不止。所以,他对地铁1号线的开通充满期待。

  不过,对于两个地铁票价听证方案,吕先生觉得价格相对偏高。“B1线刷月票只要2元,每个月我只要花100元充两次月票就行了。”吕先生说,“但是依照这两个地铁票价方案,单程票价就要6元,一个月最少也要掏240元,贵了一倍多。”

  记者了解到,目前杭州市区公交车普遍票价为2元,快速公交为4元,出租车起步价为11元/3公里,无论地铁票价听证方案1还是方案2,都要比公交车贵,但比出租车便宜。

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来源: 浙江在线-今日早报 作者: 吴佳妮 高丽莎 通讯员 孟青青 实习 生盛吉娜 黄昕/图 编辑: 金斌
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