9月30日上午，杭州绕城高速南庄兜入口，车辆排起了长队。董旭明摄
浙江在线10月01日讯 用“疯狂”来形容昨天的高速通行一点都不为过——高速免费通行第一天，车主们蜂拥而出，从一大早开始，全省各条高速纷纷告急，迎来“史上最堵”。网友们纷纷调侃：这样的高速通行，不要钱，但是要命啊！
不在乎目的地，只在乎沿途的风景，车主们或许也只能用这样的“广告语”来自我安慰了。
杭州绕城高速，几乎成了停车场
按理说，中午应该是高速流量相对较少的时段。不过，记者发现，钱江二桥的流量依然大得惊人。
昨天中午12点半，我们驱车从德胜口子上高速往宁波方向行驶。进收费口子拿卡的时候，不需要排队。但是一开上高速主线，眼前的景象让人惊呆。前方后方俨然就是车流长龙，粗略估计排队少说也有5公里。
走走停停，直到过了钱江二桥以后，车速才有明显提升，但时速也不过是六七十公里。计算一下，从上高速到过二桥，前后6公里，总共走了23分钟。这样的速度，连自行车都比不上。
本来我们还想从红垦枢纽转到杭金衢高速上去看看，被在路面执勤的高速交警劝下了，“杨汛桥、新岭隧道路段都在堵车，要过来也只能堵在路上看风景了”。
杭州绕城高速，全长不过100多公里，堵车路段加起来超过了50公里，几乎成了停车场；南庄兜高速入口，排队车辆绵延数公里。
杭州湾跨海大桥，车流创新高
截至昨日16点，宁波高速公路各收费站点车流量总计达311657辆次，创历史新高。
杭州湾跨海大桥南连接线的4个收费站昨日14点30分一度临时关闭，以减少不断上涌的车流，保证主线畅通。
庵东收费站的工作人员说，昨天下午2点半到3点半，因大桥车流量大，收费站临时关闭，车流排队长达3~4公里。“光上收费站就得等1小时，而且大桥上通行速度也上不去。”
海上观光平台“海天一洲”昨天双向车流量约达每小时5000辆次，是平时车流量的3倍；从前天下午5点至昨天下午5点，24小时内杭州湾跨海大桥车流量达82135辆，比平时增加了147%，均创历史新高。
省内高速“四大堵王”：杭金衢、沪杭、甬台温、杭州绕城
省高速交警总队说，昨天省内的每条高速几乎都在堵。非要总结出拥堵之最的话，杭金衢、沪杭、甬台温、杭州绕城应该“当仁不让”。
杭金衢高速可以说全路段车流量饱和，杭州、绍兴、金华、衢州，途经路段都有拥堵区块。像绍兴境内的新岭隧道，从昨天凌晨开始流量就上来了，通行一度排队，限流、分流措施相继启动。
沪杭高速往杭州方向，昨天通行严重不畅，队伍最长排到15公里。到中午用餐时间，几乎所有服务区的车辆都排队排到了高速公路主线。
甬台温高速因为事故多、流量大，从早上起，沿线各进出口，分流、限流措施陆续推出。其中，昨天早上8点多，台州、台州南、大溪、三门进口就都已关闭。而甬台温高速往福建方向从温州南到福建境内一度全线饱和。
杭州绕城堵车也非常壮观。绕城高速全长也就100公里多点，但昨天上午11点，西线、东线都在堵车，叠加长度达到50公里左右。而北线也出现间断性堵车。可以说几乎成了一个大停车场。
杭新景高速原本属于流量不大的一条高速，但昨天的表现也特别抢眼。尤其在与杭金衢交叉口处，车辆一度处于动弹不得的状态，常常是停一二十分钟才能开动一两分钟。昨天早上从杭州经杭新景到衢州，所花时间要比平时多两个小时。
省内高速流量同比增长50%以上
本报讯国庆长假小型客车免费通行首日，浙江高速公路及普通公路车流量呈爆发性增长。截至昨天12点，高速公路全路网入口62.63万车次，出口65.23万车次。其中小型客车出口车次53.32万辆，比近日平均流量增长100%以上，比2011年国庆长假首日增长56.09%。杭州绕城高速、杭金衢高速等部分路段一度出现拥堵情况。午后，高速公路拥堵状况逐步有所缓解。
预计明后日，流量将会继续增长。昨日主要拥堵路段——
1.杭州绕城高速,东线接杭甬、杭金衢至金华方向约20余公里车辆通行十分缓慢，西北线接杭千至千岛湖、金华方向约30余公里通行十分缓慢。
2.杭金衢高速流量比去年国庆长假首日增长50%以上，杭州至江西方向新岭隧道、吕塘角枢纽、杨汛桥路段车辆通行十分缓慢。
3.沪杭甬高速，上海至宁波方向钱江二桥以北共约30公里车辆通行缓慢。
4.乍嘉苏高速，两省交界处有约6公里路段车辆通行缓慢。
5.甬台温高速公路温州段，温州至福建方向瑞安段车辆通行缓慢。
6.杭千高速杭州至千岛湖方向起点段约7公里车辆通行十分缓慢。
7.杭州湾跨海大桥，嘉兴至宁波方向车辆通行缓慢。
8.杭宁高速，杭州至南京方向湖州以北车辆通行缓慢。
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