浙江在线10月11日讯 10月8日，公安部修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台，其中涉及对部分交通违法行为加大处罚力度、严控大中型货客车驾驶证申请、完善驾驶人考试制度等内容进行修订。
目前，全市现有机动车140余万辆，汽车80余万辆，截至8月1日，市本级现有汽车145832辆。随着汽车保有量的不断增加，金华的交通环境如何？市民对此新规的反应如何？昨日，记者采访了市交警支队和高速交警金华支队的相关负责人，并随机采访了部分市民和网友，解析“重典”整治交通的金华背景。
未按规定让行成首位“肇事杀手”
根据市交警支队统计数据显示，今年1~9月，全市发生重伤死亡交通事故945起，造成348人死亡，事故数量比去年同期减少2.68%，死亡人数比去年减少0.29%。
其中，未按规定让行成为致死人数最多的机动车违法行为，造成85人死亡。排行第二的致死违法行为是违法占道行驶，造成36人死亡。超速行驶行为造成19人死亡，排行第三。违反交通信号造成10人死亡，排行第四。其他致人死亡事故的原因还有酒后驾驶、疲劳驾驶、逆行等机动车违法行为。
此次新规中，违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分，即通常人们认为的闯红灯违法行为；未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分。
根据数据显示，金华1~9月份未悬挂或者不按规定安装号牌的机动车违法行为达到17095次，而闯红灯等违反道路信号灯通行的违法行为高达每日数百次。
“目前，市区多数路口已安装了监控探头，可以对违法行为自动抓拍取证。”据市交警支队一大队民警吕颀介绍，“针对部分司机采用向右行驶绕弯钻空子的行为，也可以通过视频监控等方式取证，一经查实，将严肃处理。”
大中型货客车肇事致死人数占16.67%
新规规定，造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
根据市交警支队数据统计，今年1~9月，全市大中型货客车肇事致死58人，占总数的16.67%。去年，全市涉及货车发生交通事故导致248人死亡，占死亡总数的47.97%，位居各类车型之首，同比增加41人。在涉及货车事故中，重型货车引发交通事故尤为突出，共造成115人死亡。
今年3月13日晚6点35分，市区义乌街农科所小区附近，一名49岁的女士出门遛狗，被一辆正在向小路内倒车的大货车撞击，倒在了车子的右后轮下。根据相关规定，类似的货车不允许进入市区。
“大中型货客车自身质量大，惯性大，特别是客车载员多，操控比一般车辆更要求技术和规范。因此，大型货客车出事就是出大事，往往会造成一些大型的亡人事故。”市交警支队工作人员张项介绍，“新规正是考虑到了这些，对大中型货客车驾驶人的门槛和要求提高了。”
新规针对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。英国一项研究表明，酒后驾车比正常反应时间慢12%，“毒驾”则比正常反应时间慢21%。“毒驾”比“酒驾”更具有危险性，吸毒会让人产生亢奋、幻觉等精神症状，吸毒后如果驾驶机动车，极易酿成重大交通事故。今年初，金华公安机关已对983名涉毒驾驶人逐一警示，对认定吸毒成瘾且尚未戒除的103人注销、代管了驾驶证，并加强对“毒驾”行为的查处。
国庆黄金周期间，新手肇事致死占16.2%
根据公安部数据统计，今年国庆黄金周期间，驾龄不足1年的新驾驶人肇事导致的死亡人数占总量的16.2%。在公安部组织的社会调查中，有74.7%的调查对象认为实习期驾车上高速公路需要有驾驶经验的人陪同。新规明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。
高速交警金华支队民警饶海烽认为，高速公路有其特殊性，在普通道路行驶并不代表能上高速。车辆在高速行驶状态下需要驾驶人更加丰富的经验和更熟练的技术。而有老驾驶员陪伴则能弥补新手这个缺陷，也能让新手更沉着冷静。
对实习期驾驶人更加严厉地处罚，这是一种国际惯例。欧美等发达国家普遍对实习期驾驶人采取严格的管理措施。如，英国规定领取驾驶证2年内被扣6分，注销驾驶证，重新考试；法国规定实习期为3年，3年内只要被扣3分就要参加学习，扣6分则要重新考试；日本规定实习期被扣3分，要到驾校重新学习7小时的交通法规和驾驶技能，否则将被吊销驾驶证。
针对新规中更加严厉的考试项目和6项便民举措，如大中型货客车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。记者咨询了市考驾中心的工作人员，目前市交警支队正在按照规定实施。
市民热议：重典治标，关键在自己
每天自驾车上下班的市民王先生认为，此次新规出台，力度大，着力点准，让不遵守交通法规的驾驶员们付出惨痛的代价，这样可以让大家重视起来，规范行车。而私营企业主李先生则认为，这样的严厉处罚缺乏人性化，比如有时候驾车时闯红灯并不是有意的，可能前面货车挡着没看见。
网友“青春不悔”表示：不按标线行驶、不按规定车道行驶等违规行为也是影响交通安全的重要原因，也要重扣。也有网友对部分交通标识有意见：有些标线根本看不清，在太阳下看红绿灯容易出错，这些无意甚至是硬件缺点也要扣分吗？太冤了！
在市区江南一所中学担任教师的王女士认为，其实，法律法规的修订也只是起辅助作用，关键还是要靠大家自觉遵守，共同营造和谐的交通环境。
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