方案一(推荐方案)
该方案共设4条线路，线网总长度约132.5公里，共设站89座。
1号线：起于义亭南，终到大陈，全长34公里，设站20座，主要覆盖义亭、开发区、老城商贸行政中心、国际商贸城、苏溪、大陈。
2号线：起于下余山，终到大元，全长19.7公里，设站13座，覆盖后宅、北苑、老城商贸行政中心、江东。
3号线：起于吴店，终到齐山楼，全长37.6公里，设站29座，覆盖上溪、城西、北苑、老城商贸行政中心、江东、国际商贸城、苏溪。
4号线：起于赤岸，终点武岩北路，全长41.2公里，设站27座，覆盖赤岸、佛堂、义亭、开发区、城西、北苑、国际商贸城、廿三里。
方案二(比选方案)
该方案分5条线路，线网总长度约147.7公里，共设站94座。
1～2号线：与方案一同。
3号线：起于吴店，终到武岩北路，全长30.1公里，设站22座，主要覆盖上溪、城西、北苑、国际商贸城、廿三里。
4号线：起于外环路，终到群英路，全长25.2公里，设站13座，覆盖佛堂、江东、老城商贸行政中心、北苑、后宅。
5号线：起于圣哲路，终到北苑学校，全长38.7公里，设站26座，覆盖城西、开发区、江东、国际商贸城、北苑、后宅。
方案三(比选方案)
该方案分5条线路，线网总长度约141.8公里，共设站93座。
1～4号线：与方案二相同。
5号线：起于圣哲路，终到齐山楼，全长32.8公里，设站25座，主要覆盖城西、开发区、江东、国际商贸城、苏溪。
浙江在线10月12日讯 义乌告别县级市城市规划，将建“百万人口大都市”。与此配套的是，义乌正着手准备城市轨道交通方面的规划。10月9日，历经一年的编制和论证，义乌住房和城乡建设局正式对外公布了《义乌市轨道交通网线规划》3套方案，征求市民意见和建议(详见昨日《浙中城事》3版报道)。
义乌要建轨道交通了？轻轨还是地铁？什么时候开建？义乌市民的热情一下子被调动起来，短短3天时间，义乌市规划管理处的电话被打爆，大家都来询问此事真假。
昨天，义乌市规划处副主任许春辉接受记者采访时称，义乌的轨道交通虽然正在规划，但离正式开建，至少还要等8到10年。
三套公示方案，网线总长度超过100公里
义乌市域范围内，半小时到达中心城区
义乌的轨道交通线网规划从全省、浙中城市群和义乌市三个层面，分城际铁路、市域快线和义乌轨道线路三种功能等级。
其中，时速200～350公里的高铁、城际铁路连通义乌和长三角以及杭、宁、温等浙江省中心城市，实现1～2小时内通达。
市域快线依托浙中城市群建设，强化义乌区域双中心之一的地位，建立义乌与金华、东阳、浦江等地城镇中心区之间30分钟～1小时通勤圈，通行时速可达120～160公里。
义乌城市轨道将打造市域轨道交通线网作为公共交通骨干，连接主副城区、主要组团和交通枢纽，时速80公里，平均一公里一站，实现义乌市域主要组团到城市中心区半小时内通达。
其中，城市轨道交通设计了三套备选方案，现正在义乌市住建局网站(http://www.ywjsgh.gov.cn)进行公示，公示期为30天(10月9日至11月7日)。如果市民对这个规划有何建议、意见，或更认可哪套方案，均可在公示期内致电或书面联系义乌市住建局。
联系电话：0579-85580032；
传真：0579-85580041。
地铁还是轻轨？
目前更倾向于轻轨
“3套方案公布后，市民的热情出乎我们的预料。仅仅三天时间，我们就接到了100多个电话。”许春辉说。义乌要造的是地铁还是轻轨？什么时候开建？这是大家最关心的问题。
“地铁建造成本很高，加上义乌的用地条件有限制，不可能获批。再说，按目前义乌的交通流量、市域情况等来看，还达不到建地铁的标准，也没有必要。而轻轨在资金投入和建设周期上更具优势。”许春辉说。
目前条件还不成熟
公示方案是为了
给将来建设预留空间
不过，恐怕让大家有些失望的是，虽然规划方案已经出台，但并不意味着义乌立即可以开工建设轨道交通。
据了解，义乌这次公示《义乌市轨道交通网线规划》方案，一方面是为了衔接浙中城市群的轨道网线规划，同时也是为了给今后的轨道建设预留空间和培育客流。
“按照国家标准，一座城市每小时单向客流量达到0.6万～3万人次才能建轻轨，且对GDP、建成区人口都有要求。”许春辉说，目前，义乌每小时单向客流量最多也就2000人次，其他的指标也还没达到建设轨道交通的标准。”
之所以提前做好规划，是为了预留建设空间，等到将来具备建设条件时有地可用。
“如果一切顺利，最起码也还要等上8到10年时间。”许春辉说。
从规划到正式开工建设
还有很多路要走
虽然市民热情高涨，但义乌的轨道交通离建成之日，还有很多路要走。
记者详细询问了相关的程序，一个城市要造轨道交通，步骤相当繁琐。在义乌符合建造轨道的条件后，仍然还要经过以下步骤：
编制义乌市轨道交通网线规划
编制城市轨道建设规划
报国家发改委进行预审
建设部委托建设厅初审
(以上为技术准备阶段，需要180个工作日。如果一切顺利，预审初审通过后，由国家发改委、建设部出台意见，报国务院批准。)
假设义乌选定1号方案
则需要编制该方案的可行性研究报告
根据《城市轨道交通建设规划》提出的线路建设顺序，对拟建线路的必要性、可行性和规模进行论证，编制完成《义乌市轨道交通×号线预可行性研究报告》
由国家发改委委托中国国际工程咨询公司进行审查后上报国务院批准立项
对国务院批准立项的线路进行工程可行性研究，形成《义乌市轨道交通×号线工程可行性研究报告》。
由国家发改委委托中国国际工程咨询公司进行审查后上报国务院批准开工
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