浙江在线余姚11月20日讯(记者张冰) 近日有网友在论坛爆料，称余姚公交公司花280万买来两辆电动公交车，但因为无法暂时上牌，只能沦为摆设，引起众多网友“围观”。

　　针对此事，记者联系到余姚交通局，得到的消息是：余姚确实有进行电动公交试点的打算，但尚未购买电动公交车，也没有签订过任何购买电动公交车的协议。“天价电动公交车当摆设”的传闻，也是一场乌龙。

　　论坛上网友拍摄的电动公交车照片

　　论坛爆料：价值上百万的电动公交上不了牌成摆设

　　一张标有“余姚公交”字样的电动公交车照片，在论坛上一经曝光，就引起众多网友“围观”。网友还说，宁波要上马电动公交车了，首批两辆电动公交车已运到了余姚。

　　从图片上可以看出，电动公交车车身比普通公交车瘦长一些，大约有11米左右，银白色和蓝色相间，已经标上了“余姚公交”字样。

　　但有人也透露，每辆车价格90多万，外加一组50多万元的公交车专用电瓶，总价达140多万元，比一辆普通的燃油公交车贵了近3倍。

　　更吸引眼球的爆料是，这笔购车的钱，是由余姚市政府和余姚公交共同出的。而这两辆电动车的车型因为没有列入工信部名录，目前根本无法上牌。

　　目前，两辆电动公交车仍然停在位于杭甬高速出入口附近中宇锂电公司的大院，有种当摆设的感觉。

　　有人计算过，每组电瓶的平均使用寿命为3至5年，再加一年的电费约5万左右，光电费和电瓶的折旧成本，每年至少需要15万。而一辆普通公交车，按目前的油价算，每年的油费在12万左右。

　　网友不禁提出质疑：厂家的电动车还没有上工信部的名录，为什么偏偏要买这家厂的车子？余姚不是电动车试点城市，为什么还要这么急试推电动车，还买了不能上牌的电动车？

　　甚至有人怀疑，可能是中宇公司为了推销自家的锂电产品，鼓吹政府上马电动公交车，才有了这出闹剧。

　　被当摆设的电动公交车

　　余姚交通局回应有计划搞试点但没买电动公交车

　　昨天下午，记者来到余姚市交通局，就电动公交车的事情采访了分管副局长褚立军。

　　褚立军说，到目前为止，余姚市公交公司还未曾购买过电动公交车，也没有签订过任何购买电动公交车的协议。

　　“余姚市近几年有试点电动公交车的意向，但现在还没有具体的措施。即便是要搞电动公交车试点，也肯定会通过一系列程序，经过审批之后再开始实施。不可能直接购买某家公司的电动车。”褚立军说，中宇锂电公司是余姚市政府扶持的高新技术产业，停放在中宇公司的两辆电动公交车也是该公司从山东临沂这家合作方运来的，市政府和公交公司根本没有掏钱。

　　至于公交车上“余姚公交”四个大字，褚立军称是中宇公司自行喷写上去的。

　　不过他也表示，这家与中宇合作的公司所生产的电动公交车在具备上牌和上路行驶条件后，交通部门会安排试运营。

　　中宇公司称两辆电动公交车是“试验品”

　　所有能上路的机动车，都必须上国家工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》名录，任何汽车包括公交车都是上牌后才能上路行驶的。停放在中宇公司的这两辆电动公交车的型号，并没有在名录之内。

　　“名不正则言不顺”，车不能上牌，上路更无从谈起。

　　按照中宇公司的说法，这两辆车也不是他们买的。因为中宇和临沂这家公司有合作关系，这家公司新设计了这种针对南方的路况设计了10.5米的电动公交车，为了调试电池安放位置，他们才运来两辆电动公交车做“试验品”。

　　今年六七月份的时候，中宇公司从山东运来两辆电动公交车做实验。为此，他们还给山东临沂的公司支付75万元作为押金。

　　谈到车子上“余姚公交”四个大字，新中宇集团有限公司副总裁项立辉说，因为当时给山东临沂这家公司的说法是，如果能调试好，而且能上牌，会用于余姚公交做试点。因此在出厂的时候就印上了这四个字。

　　项立辉告诉记者，目前调试工作已经完成，如果不出意外，这种型号的电动车两个月内就可以列入工信部名录，到时候就可以顺利上牌了。

　　乌龙事件折射网友心态：期待政府行为公开透明

　　论坛上，有人讨论电动公交车的利弊，也有人吐槽这件事情的乌龙。但更多网友提到的是，期待政府部门的一系列行为都能够公开透明，方便老百姓了解真相。

　　网友“张君雅的哥哥”说，支持政府为人民办实事，但如果花钱花得不明不白，甚至花一些冤枉钱，那纯粹是好心办坏事。

　　网友“元芳不懂爷的黑”认为，钱应该花在刀刃上，而不是一时脑热就上马一批项目，老百姓的钱，每一分钱都应该花得明明白白。