挡风玻璃被击穿瞬间，碎片四处飞溅。
击穿挡风玻璃的轮毂碎片重达19.6斤
“最美司机”吴斌式的悲剧差点重演。
这次的主角叫陈琳，天台客运公司的快客司机。
意外发生在26日傍晚6点41分左右的上三高速上。当时，他开着快客从杭州回天台，过东关出口1公里位置时，突然一块铁轮毂飞击而来，穿破快客前挡玻璃……
整个过程，车载监控视频都有记录：
快客车开在快速车道里，时速为95公里。
这时，慢速车道里一辆白色轿车，从后方疾速驶来，它打着左转向灯，欲变更至快速车道里。
而就在白色轿车左侧轮胎，变更到快速车道里时，车子的轮胎压到了路面上的一个轮毂——受外力强大作用后，轮毂犹如一枚炮弹急速弹向后方。
一声巨响后，轮毂击穿了快客车的右侧前挡玻璃，重重地砸在了副驾驶座位置后方的挡板上，又反弹到了驾驶员位置，刮伤了陈琳的右胸和右手。同时，挡风玻璃的碎片四处飞溅，也划伤了陈琳的手。
最后，轮毂掉在了陈琳的脚旁。
遭遇飞来横祸的这辆快客车，当时车上有25位乘客。
从监控上看，陈琳当时并没有慌张——他一面紧握方向盘换挡减速，一面转头查看右反光镜，确认后方没有车后，向右变更车道，把车开进了硬路肩停下。打开双跳灯后，陈琳下车拿出三角牌放在车辆后方，并把车里的乘客疏导到了护栏外。
也只有在这时，我们在监控中看到，陈琳似乎一下子感觉到了疼痛，他不停地揉着右胸口和右手。
幸运的是，事后经过检查，陈琳的身体并无大碍，第二天他已正常出车。
被击穿的快客车，昨天还停在车站停车场里。
那块肇事的轮毂也还在车上——粗算起来，它的大小跟14英寸的电脑显示屏差不多。
经称量，轮毂重19.6斤，相比吴斌事件的3.5公斤“致命金属片”，重了不少。
车站内汽修厂的工作人员估计，该轮毂来自货车。
按高速交警张警官的话说，这次轮毂幸好撞在右侧，若多往左偏移一点，直接击中驾驶员的话，陈琳的受伤程度完全有可能比吴斌还严重，甚至可能连采取措施的机会都没有，“这样的话，车上乘客的安全就很难保证了。”
高速交警表示，他们将进一步查找轮毂的主人。
【对话陈琳】
陈琳，天台本地人，52岁，开了27年大客车。
事发后的第二天，他原本可以休息的——他们一辆快客车，配备了4名司机，平时一般是开一天车，休息三天。而他之所以马不停蹄再次出车，是因为他的这个组刚好有个司机有事，“早就说好帮他代班的。”
他说，虽然经历了最惊险的事，但自己的伤真的不严重，仅仅是有皮肤乌青，也没出血。
吴斌的事，陈琳自然知道：不但在媒体上看到，他们公司1个月3次安全会议也说了好几遍。
昨天陈琳说，当时他也问过自己，要是自己遇上这种事，能不能处理好？
按什么程序操作，他们公司的司机都一清二楚的，但在那样的情况下，是否真能做到位，“至少我以前心里是没底的。”
这次意外发生时，说自己不觉得痛那肯定是假的，但他知道越到这时，就越不能心慌，“毕竟车上人的命都在我手里啊”。
在他看来，这时候能否做到冷静，更大程度上取决于职业习惯。
这一职业习惯，其实已贯穿到了他的整个出车过程中。
比如，他虽然每次出车都会带上一杯水，但要是在高速路上，觉得口渴了，他也不会去喝水，“反正总共也就两个多小时的车程，忍忍就熬过去了。”如果第二天有出车任务，前一天他肯定滴酒不沾；如果开车中有人找他聊天，他是不会接茬的，“不跟对方说，人家也就不聊了。”
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