浙江在线12月08日讯 本月底，三墩一带的居民早晚高峰出行，除了文一路外，将多一种选择。记者昨天从杭州市建委获悉，余杭塘路(莫干山路—丰潭路)工程最后一个重大节点——登云路下穿隧道内部装修工作，已于12月初全部完成。这标志着余杭塘路一期工程已基本完工，并具备通车条件，有望于本月底前通车。
余杭塘路一期工程，从莫干山路至丰潭路，长3.38公里，双向6车道。其中，莫干山路至俞家圩段已于2011年5月建成通车。
此前，住在登云路以北，余杭塘河附近，特别是三墩的市民，每天早晚高峰出行，文一路是他们的唯一选择。一到早晚高峰，包括三墩在内的许多城西车辆，如潮水般涌入文一路，导致文一路上拥堵不堪。
杭州市综合交通研究中心专家说，随着余杭塘路一期的建成通车，将有效缓解城市西北部东西向文一路、石祥路等交通干道的压力，同时加强城市东西区块的联系。
作为余杭塘路(莫干山路—丰潭路)工程最后一个重大节点，刚全部装修完工的登云路下穿隧道，全长511.985米，高7.94米，最低埋深达9.7米，隧道内为双向四车道通行。
隧道设计车速为每小时60公里。隧道进出口设在俞家圩路和规划益乐路之间。也就是说，从莫干山路进入隧道，约一分钟就能穿过。
余杭塘路(丰潭路-莫干山路)工程01标登云路下穿隧道工程，2010年11月底开工；今年5月3日，顺利完成主体结构施工，并顺利通过中间验收；12月初内部装修工作全部完成；目前，该段道路正在为通车目标做最后冲刺。
据建设方介绍，和立交相比，下穿隧道对周边居民以及商家的干扰会减少，也不会影响相交道路上的原有通行。
杭州市市政公用建设开发公司项目部经理张磊介绍，一旦登云路下穿隧道通车后，能分流出文一路东西向的一部分车流。比如，从余杭塘路东向西的车流，可以避开信号灯，直接走下穿隧道，快速进入丰潭路方向。
除了本月底前即将通车的一期工程外，余杭塘路二期工程(丰潭路至紫金港路西侧)已于今年开工建设，计划明年完成道路主体建设。
二期工程中，正在建设另一个下穿隧道，预计明后年建好。这条下穿隧道，下穿丰潭路和古墩路，全程1.2公里。西侧出口将和紫金港隧道的匝道相连接，可直达蒋村、西溪一带，也可以直接到新建的三墩杭长高速的入口，绕过繁忙的古墩路，直接上高速，非常方便。
据介绍，未来的余杭塘路往西还将可能跟紫金港隧道相接。
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