出台七项残疾人帮扶新政
配合本次整治，杭州还出台了进一步加强市区残疾人扶助的七项新政策，包括——
实施无固定收入残疾人生活补贴，每人每月100元；
扩大重度残疾人托(安)养补助范围，由残疾等级一级逐年扩大至残疾等级二级；
统一残疾津贴标准，每人每月50元；
实施残疾人意外伤害保险补助；
提高残疾人机动轮椅车维修、保险、燃油费补贴标准，每月每车80元；
增设残疾人机动轮椅车“重改轻”补贴。对主城区改购轻型残疾人机动轮椅车的重型车车主，按年发放家属陪护交通补贴600元/年(原改购轻型车已发放家属陪护交通补贴2000元/车的，按实折算后续发补贴)；
增设残疾人机动轮椅车车篷安装一次性补助。
目前，全市已有1911名残疾人机动轮椅车车主和各区残联签订不参与营运的《承诺书》，占车主总数的93.5%。
开通便民服务线14条
新增5个24小时公共自行车服务点
非法营运为什么屡禁不止？除了成本低、利润大，还有一个原因是部分时段有效运力不足，尤其是本次重点整治的西湖景区及“四站”、“三场”、“两院”区域有效运力不足，导致非法营运有机可乘。
为此，公交集团将新增公交车143辆，计划开通新线1条、优化线路3条、开通社区通勤大站车线路3条。
围绕“四站三场两院”客流集聚点布设情况，公交集团还将调集现有88辆小区巴士，分两期开通14条便民服务线(见表一)，并延伸2条小区巴士线(见表二)，线路覆盖主城区71个区域。便民服务线主要以“按线行驶为主，叫车服务为辅”为原则，按站送达，就近停靠，可以在沿线各公交站点上下客。
另外，公交集团将于近期内新投入1500辆公共自行车，并从2013年1月1日起，新增5个24小时公共自行车服务点(见表三)。并通过进一步完善“空满位报警系统”，加强现场监控和车辆调运，缓解“潮汐”现象引起的“租、还车难”问题。
来源：都市快报 记者 魏奋
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