浙江在线杭州12月21日讯（记者 潘杰 通讯员 陈建光）今天上午，浙江交通运输系统宣传贯彻《国内水路运输管理条例》(以下简称《水条》)会议在杭举行。

　　今年10月13日，温家宝总理签署了国务院第625号令公布了《国内水路运输管理条例》，并将于2013年1月1日起施行。条例是在1987年版本上重新修订的，减少了行政许可项目，简化了审批程序；明确了水路运输交通主管部门的公共管理职能；强化了水路运输安全；明确了水路运输行业节能减排的法律义务。

　　会议强调，深入贯彻新修订的《水条》是近期我省交通运输系统的一项重要任务，要站在学习贯彻十八大精神的高度，按照省十三次党代会提出的目标及交通运输部贯彻大会的要求，加强学习，深刻领会其精神实质，切实增强责任心和紧迫感。

　　目前，浙江的海岸线达6696公里，居全国首位，可规划建设万吨级以上泊位的深水岸线506公里，约占全国30.7%，全省水网密布，干支相连，内河通航里程达9750公里，其中高等级航道达1385公里，居全国前列。

　　近年来，我省大力实施港航强省建设，水运业发展迅猛，2011年宁波—舟山港完成货物吞吐量6.9亿吨(今年预计7.3亿吨)，位居世界首位；全省水运运力突破2000万载重吨大关，其中海运运力达到1700万载重吨，位居全国首位；船舶交易量超过100亿元，占全国半壁江山。2011年，全省完成水路货运量7.3亿吨，也位居全国首位，承担了90%以上的外贸货物运输量，特别是煤炭、粮食、原油等大宗战略物资主要通过水运，海岛地区的人员和物资进出也基本依靠水运。

　　新《水条》的贯彻实施将为浙江水运业发展提供了强有力的法治保障，有利于加快港航强省建设，推动浙江水运业在法治轨道上科学发展，助力“两富浙江”建设。

　　会议指出，认识学习新《水条》，要强调加快转变经济发展方式这一主线，明确加快发展水运是转变交通运输发展方式、助推产业机构调整的重要举措；全面推进依法治国基本方略，结合我省出台的主要水运条例，推进港航系统的法制建设，促进“法治交通”的建设；加快转变政府职能，简化许可程序、强化公共服务和市场监管，为行业发展营造良好环境。

　　会议要求全省各级交通运输主管部门和港航管理机构：突出重点、加大力度，广泛开展宣传教育活动，将新《水条》纳入我省交通运输系统“六五”普法重点内容，加强媒体宣传；组织水运执法人员进行条例培训测试，提高依法管理的能力和水平；尽快完善相关配套制度、加强水运市场监管、加强港航执法队伍建设，乘势推进港航强省建设。

　　交通运输部、省交通运输厅、省港航局相关负责人参加会议。