浙江在线杭州12月26日讯(记者 潘杰 通讯员 范杨)今天下午3点，杭长高速公路二期开通运营，从而实现全线贯通。这意味着杭州到安吉最快只要25分钟，杭州往来安徽芜湖、阜阳等地不需再绕行杭宁高速，路程可缩短约25公里。

　　87公里高速有“三多” 沿途设6个出入口

　　杭长高速南起杭州紫金港紫金港枢纽互通，连接绕城西线，北至长兴泗安枢纽，连接申苏浙皖高速，是浙江省高速公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的一连，全长约86.789公里，双向4车道，设计速度120公里/小时。

　　全线共有瓶窑、径山、黄湖、百丈、安吉和安吉北共6个出入口，并设径山、安吉2个服务区。

　　工程分二期施工，其中一期(安吉安城-长兴泗安)在2008年1月1日已开通运营。二期工程全长约66公里，起点位于杭州绕城高速公路西段，经良渚、瓶窑、仓前、径山、黄湖、鸬鸟、百丈7个乡镇，终点位于安吉安城西北侧，总投资约66亿元，于2008年11月28日正式开工建设。

　　说起杭长高速公路的特点，除了拉近了杭州、湖州的距离，还有“三多”让人印象深刻：隧道多、弯道多、高落差路面多。记者数了数线路图，沿途一共有牛角山隧道等9个隧道，最长的百丈隧道有3518米；杭州出发的话连续有13.5公里都在高架路段，高架桥与地面的高差都在20米以上。

　　桥隧比例高达51.1% 两侧竹海风光很怡人

　　今天，记者从安吉返回杭州时，高速两旁的风景配着淅沥的小雨，让人感觉很舒服。

　　据了解，整个杭长高速的建设过程中，桥隧比例达到了51.1%，节约了大量的土地资源外，近13.2公里的高架节约了21.3亩土地；同时，途经区域的植被和森林资源被最大限度保护，安吉竹乡的特色很是鲜明。

　　投资方负责人表示，今后高速路的景观绿化设置还将围绕地域特色进一步细化，创造一个更良好的驾车环境。

　　杭长高速目前串联起了西溪国家湿地公园、良渚文化遗址、径山双溪漂流、安吉大竹海、天荒坪抽水蓄能电站等众多旅游资源。

　　安吉当地工作人员介绍，从安吉下高速的话前往最近的度假村只需要10来分钟，去往江南天池也只要40分钟。今后安吉方面还将对整体旅游资源再做整合，吸引更多的自驾游客。

　　地处山区冬季易起雾结冰 驾驶得格外谨慎

　　走杭长高速，注意“三多”是必须的。

　　例如9个隧道中，百丈隧道和余石岭隧道仅间隔300玉米，两条隧道相加超过4500米，由于隧道内外光差较大，视觉要有适应过程，进出隧道时务必小心；车子从长兴去往杭州的话，在安吉服务区附近有1公里左右的下坡路，紧接着就是两个急转弯；杭州往长兴方向，经过安吉服务区不久后会有长达3.5公里的长下坡；桥地高差最大的出现在力子坞分离桥，有28米，所以途径时车速也不要太快。

　　除了“三多”，杭长高速由于地处安吉山区，冬季气温较低，容易形成冰雪天气。同时，沿途山区的不少高架桥，遇上雨雪天气，桥面容易结冰，驾车通过要注意降低车速、保持车距。

　　记者了解到，杭长高速沿线有“滚动防撞护栏”、“中央活动护栏”、“防撞垫”等三大防撞系统，可以缓冲事故车辆碰撞力度并预防二次事故。同时，隧道内的LED等出了节能外，进出隧道口都有逐级调解，保证视觉衔接。

　　目前，车辆可从绕城高速三墩或者勾庄收费站经紫金港互通转入杭长高速，紫金港收费站还在做最后施工。