浙江在线杭州1月8日讯（通讯员 徐宏光 陈颖丹 林志军）据舟山交通运输委消息，本月底，长约700米、宽约180米的朱普线航道经清淤首次疏浚将毕，日后，将有更大“肚量”，能撑更大号的船。

　　朱普线是舟山朱家尖通往我国著名佛教圣地普陀山风景的海上主航道。以前，通往普陀山的最主要码头为半升洞客运站，十余年前，有关部门考虑到航行安全和运距等因素，将通往普陀山的水上客运重心移到朱家尖蜈蚣峙码头，该地一跃而成舟山最大交通客运站。

　　因多年未疏浚清淤，和潮汐作用带来的泥沙堆积，致该航道经常“消极怠工”，给大船行驶带来麻烦。尤其是在每年5月海水潮位最低的时候，一些客船就会因螺旋桨受损而影响航行。而因为客运运量的需要，该线又需引进更大型的常规客运船，这给航道疏浚又加了一层压力。

　　据此，经营该线的舟山海星轮船公司经海事部门批准，从去年底开始，投资150万，对朱普线缸爿礁西南侧，长约700米、宽约180米的航道，进行疏浚养护。

　　“之所以选择在这个旅游淡季和夜间开工，主要是考虑到不影响客运生产。”该公司有关负责人说。