浙江在线01月15日讯 ETC，不停车收费系统。使用ETC卡除了通过收费站快捷方便外，目前还享受省内高速通行费97折的优惠。不说不知道，一说吓一跳，温州陈女士最近在经过高速公路收费站时发现，ETC收费竟然比普通的人工收费贵好多。今天93焦点关注让人无语的ETC。

　　1月12号，也就是上个礼拜天，陈女士和朋友们开两辆车从下午1点多同时从温州出发。两辆车一起从温州南上高速，经过金丽温高速，到武义出口下，陈女士的车装有ETC，而她朋友的车没有装，到了武义收费站，发现了一个惊人的问题：

　　“由我这辆车先下高速，武义收费站没有ETC专用通道，所以我走的是人工付款通道。也正因为我走了人工通道，我把卡给他，显示屏上看到了我这段路程花了140块钱。当时也没有在意，因为我们不知道一段高速公路多少钱，平时也没有特别关注嘛。我开出收费站，我朋友那辆车就在我后面。他们也过了以后，我们聊微信就顺口问了一下，哎，你们高速花了多少钱，他们说是105块，我们全车人都傻了，不是说ETC有优惠的吗，怎么搞到最后比别人还多？”

　　陈女士说，自己和朋友的车都是小轿车，按照道理说，车型一样，出发时间一样，走的路线一样，到达收费站时间也一样，怎么ETC不但没便宜反而贵了30多块钱？带着疑问，陈女士立即掉头，五分钟回到武义收费站询问工作人员，而工作人员的回答又让陈女士大吃一惊：“工作人员看到我们提出这个问题他也不惊讶，他说这个情况你们不是第一次反映了，以前也有人反映过。我就问他，你们既然知道这个问题，为什么不去改进？他说系统问题，我们没有办法的。”

　　怎么可能出现这种情况呢？估计听众和我们一样一开始都百思不得其解。为了求证，93记者联系到了金丽温高速金华段中心，工作人员证实，确实是有这种情况，而归结原因也的的确确是系统问题：“这个情况我们是清楚的， ETC的话我们现在仍然按照就近的原则，他就涉及到一个路径原则，他就近就是按诸永那个路径算的话，他就是增加的代收费，就是隧道叠加费。”

　　原来如此啊，我们感觉恍然大悟：收费原则变了，但是ETC的系统设置还没有变。大家都应该还记得：大半年前，也就是从2012年5月15号开始，浙江省高速公路实施按实际行驶路径收费；而ETC的收费系统并没有改变，仍然是原来的按照最近距离原则收费。而其实最近距离不等于最便宜的收费，因为高速公路还要看桥梁和隧道的情况收费，所以最近距离，经过诸永高速的路线，涉及到产生的隧道费，一叠加就要几十块钱，所以造成了ETC比普通人工收费还要贵的情况。

　　当时规则改变的时候我们就做过节目：这种情况只有在很少的路段才会出现，从目前了解，只有从温州南出口上高速，走金丽温高速金华段到五义、永康、岭下朱三个出口才会产生这种问题。所以像陈女士遇到的这种情况，也就不奇怪了，早在去年5月，高速公路收费方式改变之初就已经有车主反映：“就是在就近收费改为实际路径收费，这个时候就发现这个问题了，这些问题我们都已经向上反映了。(大概什么时候上报的？)那早了呀，我们接到一起就上报一起。”

　　接到一起就上报一起，换句话说，从去年5月高速公路收费改为按实际路径，那个时候有车主反映就已经上报给上级部门了。从去年5月15号到今天1月15号，整整7个月的时间，省公路部门迟迟没有做出反映，修改这个ETC收费系统究竟有多大的困难，我们不得而知。

　　而被ETC坑的不仅仅只有温州的陈女士，丽水青田的罗先生也被ETC搞得苦不堪言。虽然罗先生平时并不需要经常走高速，但想到ETC卡快捷方便，就在去年夏天办了一张ETC卡，但没想到两个月内就换了三个，

　　“都是没电了，不亮了。我去问银行怎么回事，银行也说不知道，让我问上面。我直接打电话到丽水ETC服务处，他说之前的好的，这批没有之前的好，一天都有300多人来退。”

　　罗先生说，现在他正在使用第四个，而他的弟弟也己经换了2个了。按照规定ETC一年的保质期，那就得修了。而就在4天前我们的93焦点就关注到宁波高先生因为过了保质期，只能维修ETC卡，但修一次就需要2到3个月。

　　算算最近两周全省各地听众反应的ETC情况，因为质量问题，两个月换三个；因为售后服务问题，维修一次需要两三个月；因为付款方式单一的问题，办理ETC卡必须先办理相关合作银行的银行卡；算上这次，优惠卡都变成宰客卡了。这一系列的问题，不免让人疑问：ETC究竟是方便快捷还是问题多多？

　　带着种种疑问，93记者再次联系到浙江省公路局，负责宣传的龚科长做出了答复：“你反映的情况是非常好的反映出ETC发展过程中出现的情况，有情况反应出来，不断去完善这个体系。这个情况已经和分管领导汇报，明天上午给你们车主，你们媒体一个认真负责的答复。”

　　仔细回顾一下，华东五省一市高速公路联网不停车收费，是在2012年的8月2号，距离现在过去了5个多月；而时间再往前推移，浙江省推出ETC的时间是2010年4月，距离现在已经过去一年零9个月。而更让人不可思议的是，按照实际行驶路线收费的规则是去年5月出了，都7个月了，这套系统还没改变设置。如果是不是陈女士恰恰两辆车同时出发同时过收费站，估计没有几位精明的车主能发现这个问题。是有什么不能克服的技术障碍，还是嫌麻烦不去理？省公路局的答复态度很好，也希望省公路局能够通过FM93，如期给车主们一个认真负责的答复。我们会继续关注此事进展。