等待上车的乘客（图片来源于网络）

杭州市民挤公交（图片来源于网络） 

　　浙江在线杭州3月27日讯(记者 郭林)近日，家住杭州丁桥的网友“dqr”在本网民生帮帮帮民情巷论坛(》》》点击进入论坛)发帖，称丁桥公交线路太少，居民上下班十分不便。

　　对此，杭州公交集团作出回应称，丁桥路网不完善给增设公交新线带来困难。同时，他们也采取了增设高峰大站车、区间调头、提高B3运力等一系列措施，缓解这一问题。

　　网友吐槽：丁桥公交线路少早晚高峰乘客爆棚

　　前段时间，网友“dqr”在民生帮帮帮发帖，吐槽丁桥居民乘坐公交的各种不便之处(》》》进入原帖)。

　　“进出主城区只有B3、85、99三条路线，早晚高峰车上乘客爆棚，全程站着回来。”该网友在帖子中声称。

　　该网友的吐槽，引发了当地居民的共鸣。网友“光辉岁月”抱怨说，自从他搬到丁桥，乘坐99路上班后，迟到已成为常事儿，“挤不上，挤上了路上更堵”。

　　网友朱先生家住丁桥景园北苑，每天乘坐B3上班，往返于岳帅桥和丁桥公交站之间。对他来说，挤公车已成了家常便饭。

　　“早上好一点，丁桥公交站是始发站，人虽多，但还可能有座位。”朱先生说，“傍晚下班的时候，车上全是人，只能一路站回去。”

　　朱先生透露，尽管B3是快速公交，可走一趟也得个把小时。“遇上下雨天，路上堵得厉害，就更没谱了。”

　　丁桥公交的现状，让当地居民苦不堪言。他们纷纷建言献策，希望公交公司能够增加车次，开辟新线路，方便市民出行。

　　记者体验：堵车与否行驶时间相差大

　　那么，B3的实际情况是否真如朱师傅所说。昨天上午，记者乘坐B3走了一个来回，进行体验。

　　上午10点左右，记者从B3始发站、莫衙营快速公交站出发。由于并非上班高峰，全车只有十几名乘客。

　　“平时人少，座位坐不满；早晚上班的人多，过道上都是人。”司机张师傅说，“早上七八点钟，晚上六七点钟，这两个时间段人最多。”记者了解到，B3的客流量呈波浪状，早晚是波峰，平时是波谷。

　　张师傅告诉记者，从丁桥到杭州市区，在不堵车的正常情况下，只需45分钟左右。一旦堵车，行驶时间就很难估算。“B3没有专用公交车道。”张师傅解释，“遇上早晚高峰堵车，甚至可能走一个半小时。”

　　在体验中，记者发现，尽管上午10时左右并非上班高峰，但由于道路略堵，从莫衙营到丁桥公交站，B3行驶了近1个小时。然而，在回城时，由于未发生拥堵，不到45分钟。遇上早晚高峰，这个差距只怕更大。