浙江在线杭州4月16日讯(记者 潘杰 实习生 冯志伟 通讯员 陈晶晶 方瑜)前天下午四点多，地铁1号线龙翔桥站站台内，有个小男孩被母亲抱着准备进入车厢时，手被卡在了屏蔽门与门框交界处。

　　记者从杭港地铁方面了解到，当时男孩把手放在了屏蔽门侧边缝隙处，屏蔽门开启时随气流被吸入卡住。好在站务员、安保、热心乘客及时施救，不到1分钟就化解了险情。

　　自杭州地铁1号线去年开通以来，因乘坐姿势不正确、异物进入扶梯引发了不少意外。就在上月27日，城站地铁站一部自动扶梯因乘客脚底落下的小石子进入梳齿板而被“逼停”。

　　这周起，杭州又进入了“四季天气颠簸期”，昨天的最高温度达到了33度。裙子、凉鞋纷纷开始上阵，坐电梯被夹到的风险也提高了。

　　在高温天频频来袭时，该如何避免夹伤、夹破的意外事件？记者通过实地走访，梳理了杭州地铁1号线站内的几个“易夹点”。

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扶梯下行临近契合时长裙较容易被卷住

　　自动扶梯易夹指数★★★☆☆

　　通常，从进入地铁站到等候上车，需要进过两部自动扶梯。进站自动扶梯一般都是30多度倾斜，站厅下到候车厅的自动扶梯约是45度倾斜，都不算太抖。不过，搭乘电梯上下行时，还是得抓牢手扶带，以免电梯突然停止后摔倒，裙子、拖鞋及随身物品被卷入梳齿板内。

　　根据奥的斯官网提供的参数，扶梯梯级与两边裙板间隙控制在0.3-0.5厘米间，硬币等还是可能掉入的，长裙、软质拖鞋直接中招的可能性也不小。

　　目前，1号线在武林广场站并非同台换乘，往文泽路方向在地下二层，往湘湖方向则在地下三层，因此大多数乘客较青睐垂直电梯，其电梯门与门框间也有约0.5厘米的缝隙，小孩子的手容易在开启时被吸入。

垂直电梯门与常规的大楼电梯相比与门框间也有约0.5厘米的缝隙，小孩子的手也容易在开启时被不慎吸入。

 

在自动扶梯站立时，人不要完全贴在侧面裙板上，尽量与其保持10厘米左右的间隔

　　小贴士：

　　1、在自动扶梯站立时，人不要完全贴在侧面裙板上，更不能倚靠。尽量与其保持10厘米左右的间隔。尤其是高温天喜欢穿裙子的女孩，要格外留意裙子边与扶梯梳齿板的位置。

　　2、尽量保持“静止”。2011年10月，北京某乘客在乘坐地铁10号线扶梯时，弯腰捡掉落的包，结果手被夹住。坐扶梯时尽量不要有过多动作，以免零钱等小物件掉落，触动了扶梯的紧急制动装置，导致突然停止的事故。

　　3、喜欢穿凉鞋的乘客，在上下行梯级契合处要格外留意，以免鞋底太软被卷进去。在温州、上海都有过先例，Crocs这样的顶级凉鞋也不例外。

　　4、鞋子的位置应保持在黄线范围内，不要越出梯级平面。

　　5、看管好小孩，成人也切勿将随身物品放入垂直电梯缝隙。

屏蔽门门缝宽度小于0.5cm

　　屏蔽门、车门易夹指数★★☆☆☆

　　被屏蔽门夹到的概率相对而言低一些，只要不把手或随身物品放入门缝，一切都好。

　　相比之下，被车门夹到的概率较大，主要是早晚高峰客流量较大时，一些随身物品(包括小提包、袋子、裙子、围巾等)容易被夹到。因而要多留意，特别是车门开启后，车门与车厢间会出现约10厘米的“真空段”。

　　记者从杭港地铁方面了解到，列车驶出站台前，站务员都会完成安全检查再用手电筒适宜司机室。若是情况比较严重，可以大喊站务员或敲击车窗示意。在特别紧急的情况下，也可使用车门边的紧急制动按钮。

　　车门开启后，车门与车厢间会出现约10厘米的“真空段”。

　　小贴士：

　　1、候车时站在黄色等待线后，保证小孩不接触到屏蔽门门缝。

　　2、进入车厢后尽量往里走，不要在车门处过多停留。高峰期时，留意裙子、鞋子是否都在车厢范围内，人实在太多就等下一趟列车。

　　3、列车到站后，车厢与站台间有约10厘米的缝隙，要注意随身物品。一旦有东西掉落入轨道，应先回到站台，等列车驶出后，再向站务员寻求帮助。

　　进出站闸机易夹指数★☆☆☆☆

　　从刷卡开始，地铁1号线进出站闸机的开闭时间通常在3秒钟左右。闸机的控制板间流出了约4厘米的缝隙，一般物品被勾到的可能性不大，但因通过速度慢导致大件行李被夹住倒是有可能。

　　小贴士：

　　1、检票时，人站在等待黄线后，票卡读取声音响起后，尽快通过闸机。

　　2、目前主要的进站闸机都是在65厘米宽。如果实在有大件的行李进入，可选择从宽一倍的残疾人通道闸机进入，避免强行从普通闸机通过。