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天热裙子、凉鞋齐登场 坐地铁1号线怎样才能“避夹”

  浙江在线杭州4月16日讯(记者 潘杰 实习生 冯志伟 通讯员 陈晶晶 方瑜)前天下午四点多,地铁1号线龙翔桥站站台内,有个小男孩被母亲抱着准备进入车厢时,手被卡在了屏蔽门与门框交界处。

  记者从杭港地铁方面了解到,当时男孩把手放在了屏蔽门侧边缝隙处,屏蔽门开启时随气流被吸入卡住。好在站务员、安保、热心乘客及时施救,不到1分钟就化解了险情。

  自杭州地铁1号线去年开通以来,因乘坐姿势不正确、异物进入扶梯引发了不少意外。就在上月27日,城站地铁站一部自动扶梯因乘客脚底落下的小石子进入梳齿板而被“逼停”。

  这周起,杭州又进入了“四季天气颠簸期”,昨天的最高温度达到了33度。裙子、凉鞋纷纷开始上阵,坐电梯被夹到的风险也提高了。

  在高温天频频来袭时,该如何避免夹伤、夹破的意外事件?记者通过实地走访,梳理了杭州地铁1号线站内的几个“易夹点”。

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扶梯下行临近契合时长裙较容易被卷住

  自动扶梯易夹指数★★★☆☆

  通常,从进入地铁站到等候上车,需要进过两部自动扶梯。进站自动扶梯一般都是30多度倾斜,站厅下到候车厅的自动扶梯约是45度倾斜,都不算太抖。不过,搭乘电梯上下行时,还是得抓牢手扶带,以免电梯突然停止后摔倒,裙子、拖鞋及随身物品被卷入梳齿板内。

  根据奥的斯官网提供的参数,扶梯梯级与两边裙板间隙控制在0.3-0.5厘米间,硬币等还是可能掉入的,长裙、软质拖鞋直接中招的可能性也不小。

  目前,1号线在武林广场站并非同台换乘,往文泽路方向在地下二层,往湘湖方向则在地下三层,因此大多数乘客较青睐垂直电梯,其电梯门与门框间也有约0.5厘米的缝隙,小孩子的手容易在开启时被吸入。

垂直电梯门与常规的大楼电梯相比与门框间也有约0.5厘米的缝隙,小孩子的手也容易在开启时被不慎吸入。
 
在自动扶梯站立时,人不要完全贴在侧面裙板上,尽量与其保持10厘米左右的间隔

  小贴士:

  1、在自动扶梯站立时,人不要完全贴在侧面裙板上,更不能倚靠。尽量与其保持10厘米左右的间隔。尤其是高温天喜欢穿裙子的女孩,要格外留意裙子边与扶梯梳齿板的位置。

  2、尽量保持“静止”。2011年10月,北京某乘客在乘坐地铁10号线扶梯时,弯腰捡掉落的包,结果手被夹住。坐扶梯时尽量不要有过多动作,以免零钱等小物件掉落,触动了扶梯的紧急制动装置,导致突然停止的事故。

  3、喜欢穿凉鞋的乘客,在上下行梯级契合处要格外留意,以免鞋底太软被卷进去。在温州、上海都有过先例,Crocs这样的顶级凉鞋也不例外。

  4、鞋子的位置应保持在黄线范围内,不要越出梯级平面。

  5、看管好小孩,成人也切勿将随身物品放入垂直电梯缝隙。

屏蔽门门缝宽度小于0.5cm

  屏蔽门、车门易夹指数★★☆☆☆

  被屏蔽门夹到的概率相对而言低一些,只要不把手或随身物品放入门缝,一切都好。

  相比之下,被车门夹到的概率较大,主要是早晚高峰客流量较大时,一些随身物品(包括小提包、袋子、裙子、围巾等)容易被夹到。因而要多留意,特别是车门开启后,车门与车厢间会出现约10厘米的“真空段”。

  记者从杭港地铁方面了解到,列车驶出站台前,站务员都会完成安全检查再用手电筒适宜司机室。若是情况比较严重,可以大喊站务员或敲击车窗示意。在特别紧急的情况下,也可使用车门边的紧急制动按钮。

  车门开启后,车门与车厢间会出现约10厘米的“真空段”。

  小贴士:

  1、候车时站在黄色等待线后,保证小孩不接触到屏蔽门门缝。

  2、进入车厢后尽量往里走,不要在车门处过多停留。高峰期时,留意裙子、鞋子是否都在车厢范围内,人实在太多就等下一趟列车。

  3、列车到站后,车厢与站台间有约10厘米的缝隙,要注意随身物品。一旦有东西掉落入轨道,应先回到站台,等列车驶出后,再向站务员寻求帮助。

  进出站闸机易夹指数★☆☆☆☆

  从刷卡开始,地铁1号线进出站闸机的开闭时间通常在3秒钟左右。闸机的控制板间流出了约4厘米的缝隙,一般物品被勾到的可能性不大,但因通过速度慢导致大件行李被夹住倒是有可能。

  小贴士:

  1、检票时,人站在等待黄线后,票卡读取声音响起后,尽快通过闸机。

  2、目前主要的进站闸机都是在65厘米宽。如果实在有大件的行李进入,可选择从宽一倍的残疾人通道闸机进入,避免强行从普通闸机通过。

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