浙江在线杭州5月22日讯（记者 汪洋）今天早上，家住湖墅南路的网友姜先生打进本网新闻热线0571—85311890，反映环西湖公交线51路、52路名不符实，不少站点无法直通。
网友：单向行驶让西湖环线环不起来
51路、52路是两条环西湖公交线路。51路是内环线，52路是外环线。姜先生说，因为这辆条线路都不设起始站，造成西湖环线环不起来。
“坐52路从岳庙到杭州花圃是打断的，需要到黄龙集散中心绕一圈。坐51路从涌金门到苏堤也是打断的，需要到吴山广场绕一圈。”姜先生说。
记者在地图上查看这两路环湖公交线，发现如姜先生所说，这两条线路确实都为单向行驶公交路线。51路环西湖顺时针行驶，52路环西湖逆时针行驶。
51路从吴山公交站出发，一路经过净寺、苏堤、岳庙、断桥等环湖站点，最终回到吴山公交站。
52路公交车则从黄龙旅游集散中心发车，途径浙大附中、岳庙、万松岭路口、杭州花圃等站点，最终回到黄龙旅游集散中心。
姜先生说，由于是单向停靠，乘客若从后面的站点返回到前面的站点则无公交车可乘。
“比如，乘坐51路公交车无法从涌金门站点直接到清波门。乘坐52路，无法从岳庙直接到杭州花圃，从万松岭路口也无法到涌金门、一公园、东坡路等站。”姜先生说，相比51路， 52路的缺点要更多。
姜先生还反映说，受春节旅游旺季的影响，每到周末景区实行单循环限行，52路公交车无法到达苏堤、净寺、长桥等站点。而51路和52路在南山路无法双向设站，所以游客找环线车站很难，若想前往雷峰塔则无公交车可乘。
公交集团：西湖沿线已无道路资源做首末站
姜先生说，由于环湖公交在环西湖沿线没有场地设置起始站，所以就无法把南山路-杨公堤-北山路-湖滨路(东坡路)简单地环起来。
姜先生希望公交集团能在西湖沿线为环湖公交让个场地出来，设起始站。另外，他还希望南山路不要限制环湖公交通行，方便游客双向乘坐。
对于姜先生反映的问题，记者联系了杭州市公交集团党委办公室。公交集团解释说，51路、52路是在去年开通的环湖公交路线，这两条线路的定位是游览公交线，方便乘客欣赏西湖美景。
“51路、52路是对向行驶的两条线路，大部分站点都是重合的，不会存在反方向坐不到车的情况。”公交集团解释说。
对于网友姜先生反映的乘坐52路无法从岳庙到达杭州花圃的事实，公交集团建议他在岳庙乘坐7路车到曲院风荷，然后步行到杭州花圃。
公交集团说，目前杭州的公交线路已经饱和，已经没有道路资源做首末站了，所以姜先生提出的为环湖公交让个场地设起始站的建议并不可行。
“吴山公交站、黄龙旅游集散中心分别是51路、52路的两个首末站，其它站点都是过路站。”公交集团说，选择这两个站是因为游客更为集中，以免游客错搭上了黄鱼车。
至于姜先生提出的希望南山路不要限制环湖公交通行，方便游客双向乘坐的建议，公交集团解释说，限行是杭州交警为疏导景区交通而采取的措施，若要解除对公交车的限行，则需要交警部门牵头。
