浙江在线杭州7月2日讯(通讯员 吴锦全 洪肖一 竺春璋)7月2日上午8时左右，杭州支队指挥中心民警徐警官在电子巡逻时发现S2(原杭甬)往宁波方向189公里+200米处(萧山机场)刚下匝道的路基上侧翻着一辆车头红色的槽罐车，没有接到当事人的相关电话，但很有可能是一起危化品车事故，徐警官立即调集高速交警和施救部门先到现场封闭道路和了解运载物品性质。过了7分钟左右，当事司机杨某报警称自己驾驶的危化品运输车在杭甬高速上机场下匝道处撞了护栏后翻下路基，运输物品有泄漏现象。

　　经过指挥中心民警多次询问驾驶员，驾驶员不能准确说出危化品的品名，只知道是一种有毒物品和易燃易爆特品，后指挥中心民警通过该企业的技术员了解得知该危化品车属河南濮阳市天赋汽车贸易有限公司，运输的是二甲苯，是一种中等毒性物质，且具有一定致癌性，遇明火易燃易爆。

　　支队迅速启动危化品交通事故处置预案，立即通知大队领导、应急办、消防、环保和安监部门赶赴现场开展施救工作。应考虑到罐式车辆要转驳倒罐，指挥中心人员立即通知该企业派就近的空槽罐车先前到现场就位。

　　8时10分，高速交警和沪杭甬高速公路杭州管理处下属的施救人员到达现场，关闭了往宁波方向下萧山机场的匝道，对现场主线进行的封闭三、四车道，允许一、二车道通行措施，暂时性将事故现场隔离起来。8时15分，萧山消防到达现场，对泄漏的二甲笨进行稀释处理，并为防止二甲苯扩散污染，指挥相关人员泥土筑起防护堤减少流入范围。

　　9时50分许，公司派出的第一辆转运危化品运输车到达现场。经过高速交警、应急办、消防、环保、安监的联合论证，准备开始对事故车上的二甲苯进行转驳倒罐，等倒罐完成后再行吊车拖运。但由于倒罐时该槽罐车未设有抽水泵，只有通过自然流入倒罐，相对应时间较长。在确保安全的情况下，经过环保、安监论证，同意下机场口子放开一个最右边车道供小车行驶。

　　到下午2时许，空槽罐车将事故车运载的货物通过管道全部转，后使用吊机将悬挂在斜坡上的事故车吊起拖走。至下午15时30分许，现场施救工作和危化品清除工作基本完成。

　　由于事故点处于G92(原杭甬)高速四车道上，车流量相对较大，受施救和现场交通管制影响，虽然交警和业主进行了多方交通诱导和提醒，但仍造成了部分堵车，堵车最长堵至G60沪昆(原杭金衢)转入杭甬高速的匝道上达3公里多，而杭州往宁波方向至萧山机场的部分车辆需要至瓜沥调头再从萧山机场下高速，但通过及时疏导和引导，车流还是缓慢通行，未造成大面积堵车情况发生。

　　经过了解，河南濮阳人李某驾驶装载了30吨二甲苯的豫J开头的危险化学品车，是从河南濮阳运往温州去的。事故发生时，经过原杭甬高速往宁波方向萧山机场附近时，其正与红色一辆半挂车并排在宁波方向行驶，李某在第四车道，半挂车在第三车道。行驶杭甬高速往宁波方向距离萧山机场出口100米左右时，一辆原先在第一车道行驶的轿车突然变道到第三车道，行驶在李某车辆旁的半挂车为避让小车，不得已向第四车道变道。这一突发情况把李某吓了一跳，出于无奈，他也只能向右变道，谁知离出口太近，时间已经不允许他把车子开上匝道了，只能直挺挺得向匝道岛头处的水马和护栏撞去，巨大的冲击力使半个车子飞出了路面，悬挂在了约3米高的斜坡上。虽然车辆损失较大，但车上的人员没有受伤，实在是不幸中的万幸。

　　高速交警提醒广大驾驶员，在高速公路上行驶，上高速前对路线要进行规划和了解，要注重行驶的延续性，切忌紧急刹车、紧急加速、突然变道等剧烈操作，在需要变道时，务必打开转向灯，一个车道一个车道进行变道。对于到口子下高速时，需要提前行驶至右边车道，严禁一次变更两个以上的车道。对于行驶过头的，千万不可违法停车或主线倒车，否则等待的不仅是扣分处罚而且有可能是血的代价。