浙江在线杭州8月29日讯(记者 俞雯祺 通讯员 黄丹）今天，记者从杭州市治堵办了解到，今年年底杭州将实现19条公交线路的提速，同时确保其中15条公交线路提速20%。

　　多条“拥挤公交线”上榜

　　目前，杭州普通公交车运送的平均时速12.5公里，早晚高峰期只有8-9公里。快速公交虽然好一点，但平均时速也只有20公里左右。

　　以现有的道路资源，所有公交车都提速不现实，只能抓重点：

　　此次关于公交提速线路的选择，主要结合了今年新增50公里公交专用道的建设方案，以及10条治堵重点道路和28处改善道路拥堵点整治行动，具备一定的提速空间。同时综合考虑了城西、城北主要居住区以及火车东站枢纽、城站火车站、汽车北站、汽车西站等重要交通枢纽，并兼顾了武林、湖滨等主要商圈，可惠及沿线众多市民。

　　19条公交提速线路包括B4路、B支2路、49路、193路、89路、900路、92路、310路、26路、591路、198路、33路、3路、403路、179路、74路、188路、Y8路、290路。

　　前不久，网友评选出了10条杭城“最拥挤公交线”，引发全民热议。杭州最挤公交车调查:挤不上挤不下车挤得透不过气　　网友吐槽公交179路和290路全杭州最挤

　　记者发现，此次提速名单中的179路、198路、290路、49路、188路、3路恰恰也是之前票选的“最拥挤公交线”。

　　相信此次提速之后，乘坐这几路公交车的市民们，能获得些许安慰。

　　规划长达50公里的公交专用道

　　为了能让公交车跑得快，杭州还规划了长达50公里的公交专用道，是本次公交线路运营提速的有力保障。

　　目前，延安路、文一西路(古墩路以西段)、上塘路(石祥路—文晖路)等路段21公里公交专用道已经完成，接下来，天目山路、天城路段的公交专用道也正在建设中，前者有望在10月底前完成。

　　前不久，杭州市区16个路口的公交专用道被调整为普通车道，导致车速放慢引发热争议。与此同时，不少公交专用道因被社会车辆占用，发挥不了该有的作用。

　　对此，治堵办透露，将通过加强管理，严格控制社会车辆进入公交专用车道、禁止非机动车占用公交专用车道，保障公交车优先通行。

　　另外，在充分客流调查基础上，治堵办也将结合现有公交线网情况和场站分布情况，对部分公交线路进行优化调整，减少公交线路长度、降低线路非直线系数、使线路分布更加科学合理。同时，对有条件的公交站台进行港湾式改造，减少车辆延误时间。