年产100万辆汽车盘活本土汽配业浙东版"底特律"呼之欲出-浙江新闻-浙江在线

2012年1月7日，上海大众浙江(宁波)项目在杭州湾新区举行隆重的全面开工仪式，浙江人多年来的国际知名品牌汽车梦，在那个时刻终于化成现实。

"从项目洽谈、签约落户宁波杭州湾新区，并全面开工建设，历时300多天，这中间的过程并非一帆风顺。

2010年2月，刚刚挂牌的杭州湾新区得到一汽大众要在全国比选项目落户地的消息。这个年，新区上上下下几乎没有休息，准备资料、洽谈拜访……忙乎了几个月，虽然最终因一汽大众的"南方战略"没能入选，但这段经历，新区的环境资源优势和新区人的踏实干劲给德国大众方留下了深刻印象。【详细】

汽车产业的产业链较长，被誉为工业"火车头"。从上海、广州等国内汽车产业领军城市的发展实践看，一个汽车大项目的引进，对于地区工业和国民经济都有强大的助推作用。

作为30万辆乘用车项目的最大受益者，宁波市有幸喝到了"头口水"。

"汽车及零部件行业是宁波十大重点优势制造业之一。有关资料显示，2010年，宁波全市规模以上整车及零部件企业达到671家，实现工业总产值489.6亿元，利润总额46.3亿元，其中产值超亿元的汽车零部件企业有80多家。"

上海大众汽车项目的引进，为宁波汽车产业发展注入了强劲持久的发展动力。据了解，大众30万辆乘用车项目以斯柯达系列为主，这是德国大众旗下的第四大品牌，也是中高端车型。【详细】

"在大众项目进入杭州湾之前，另一个国产汽车大鳄早已在此风生水起。

2011年1月10日，浙江吉利控股集团与韩、法、日、美以及国内多个知名零部件供应商，在浙江宁波杭州湾工业园区签约并举行了国际高端汽车零部件园区开园仪式。

作为杭州湾新区引进的首个整车项目，吉利杭州湾基地一期项目年产值可达115亿元。两期项目全部达产后，预计年产值可达250亿元。该基地制造的帝豪EC7轿车在目前国内市场不景气的情况下，仍然供不应求。

"按照计划，杭州湾新区上海大众汽车整车项目一次性投资达117.59亿元，年产30万辆汽车的目标达产后，销售规模超过360亿元。同时，伴随上海大众而来的核心配套企业，将在新区建设供应商园区，为上海大众提供汽车配套件。预计入园核心零部件供应商企业的总投资将超过100亿元，年产值超过250亿元。【详细】

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