义乌天天快递的员工正在扫描快递浙江在线03月21日讯 价格战，不见刀光血影，却残酷至极。在义乌，快递业新一轮的价格战又开始了。从义乌发往全国的小件，发货量达到一定票数，0.3公斤的全国统包价降至4元/件，甚至到过3元多。
“压力非常大，不知道还能撑多久。”多家中小快递企业坦言，业务量直线下降。业内专家分析，在这场价格战之后，快递行业或将迎来洗牌。
快递费降了
打底裤亏本卖，靠快递费还有的赚
小余在义乌市后宅街道做网店多年，卖打底裤、丝袜等产品，现在是淡季，每天发货量只有几十件。
3月起，小余的网店搞活动，一些产品甚至低于成本价销售，比如出厂价4元的打底裤只卖1元多。
这么低的价格卖，不得亏死啊？面对记者的疑惑，小余道出了其中的奥妙。“江浙沪每单收快递费6元，其他省份收费更高一点，我每单只要给快递公司4元。”
也就是说，卖产品亏掉的这些钱，可以通过快递费的差价补回来。
今年，他们20多位网商抱团拼成了日均几千件的“大客户”，从义乌中通拿到了0.5公斤以下全国范围统一4.3元，“之前，还有过全国统包价4元。”小余卖的产品比较轻，基本上是重量在0.5公斤以下的小件，加上产品单价便宜，对快递价格非常敏感。
他告诉记者，快递公司的价格如此“优惠”，很多同行为了跑量赚信誉，经常只是赚几元钱的快递费，甚至产品的标价低于成本价。
大企业苦了
业务量增加一倍，却基本没利润
在小余看来，4元多的统包价，快递公司也应该有钱赚。但哪怕是大公司也有苦说不出。今年的这波价格战让义乌圆通快递公司业务量同比增了一倍多，可负责人却没有一点成就感和兴奋感。
“是看客户的，如果量大的，0.5公斤左右的4.3~4.5元都有，现在基本上没利润在做。”圆通负责人说，有的快递企业价格下调“力度”有点大，现在市场上所有的网店客户几乎都知道了。
“老客户会说，和你们一样品质的公司放到4块了，你们做不做？不做的话，我就找其他公司了。作为义乌快递行业一线品牌企业，在其他企业低价的情况下，自己不可能把价格放得高很多，如果每票高1元那么多，客户一天有5000票，一个月就要多付15万，一年下来可能就一两百万，显然会失去很多大客户。”
新一轮的价格战目前主要针对的是票数较大的客户。“有人挑起战争了，总要有人回应。”该负责人坦言，现在快递价格放到这么低，即使是大公司压力也非常大。但是，商场如战场。“打个比方，每天只收10个件，有8个件赚钱，另两个件不赚钱那又怎么样呢？”
义乌中通快递的负责人说，现阶段有公司放出的低价，已经是低于成本价在运作了，不过快递是网络性质的，虽然低于实际成本价运作，只要总部有政策，地方网点不一定会亏损，因为可以分摊到其他网点。
小公司哭了
小快递小件基本绝收，出票量锐减一半
“现在每家快递公司压力都大。”义乌优速快递负责人告诉记者，今年，几个行业巨头暗地里较劲，让公司感到了前所未有的压力，原来公司每天有10000多票的，现在少了一半左右，一天只有5000多票，这样公司肯定亏损。
“小件基本上都抢走了，1公斤以下的件他们最低出过3块多。这么低的价格，我们公司去做，肯定亏钱。”这位负责人说，原来公司的大件、小件，量比较均匀，现在1公斤以下的小件几乎绝迹。如此低的价格，优速这样规模的公司承受不了，“量越大，亏损越大。”
优速快递有200多个员工，大大小小的货运车辆六七十辆，每个月的工资、车辆等运营成本大概要100多万元。
“去年，我们的毛利润只有10%以下。今年开战后，毛利下降到了5%。”义乌市快递行业协会一位负责人给记者算了一笔账，“全国4元左右的统货价，肯定不正常。一个面单，基础派送费1.5元，面单材料也要1.5元，还有人工、网络等费用，光江浙沪件的成本都要超过3元钱了，其他省市区的消耗就更高了，难道不要赚钱了么？”
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