近日，义乌公布了2014年首批质量安全较差工程，义乌国际商贸城长途客运中心上榜，引起市民对它的再度关注。
事实上，这座造价3亿的新车站，因启用时间一拖再拖而饱受非议——按照原计划，它本该在2012年春天启用，但两年多过去了，一直不见动静。
昨天，又有读者爆料：新客站将取消长途客运功能，转为城市公交枢纽，“3亿造个公交站？太浪费了吧。”
本该两年前启用的大工程
至今还在做绿化
国际商贸城长途客运中心在义乌城区东北部，往南500米是国际商贸城二期，往北200米就是义乌港。
公开信息显示，该项目为义乌市重点工程，占地约130亩，概算投资3亿元，建成后，新客站日均可发送旅客3万人次，相当于目前义乌几大汽车站的总和。
2010年11月30日，新客站开工，计划2012年春天投入使用。
2012年9月，有市民质疑项目未如期投用，原义乌市交通发展有限公司回复称，因钢结构工程在招标过程中出现投诉问题，进度需延后5个月左右。
去年3月，原义乌市交通发展有限公司再度表态：建设任务争取当年7月完成，但何时启用，要根据周边配套道路等设施完成情况而定。
此后，新客站的启用再无下文。
昨天下午，记者在项目现场看到，车站主体工程已经完工，但路面硬化、绿化等配套等还在施工。
附近一家宾馆的负责人告诉记者，去年7月开张以来，入住率只有20~30%，原本自己是冲着巨大的客流来的，谁知新客站的启用时间一拖再拖，至今没有一个准信。
“真的拖不起了。”宾馆负责人说，目前已打算将宾馆转让。
部门回应：路网打通才能启用
是否改变用途仍未确定
昨天下午，记者找了义乌市国际陆港集团有限公司，它的前身即义乌市交通发展有限责任公司。工作人员告诉记者，目前新客站项目已经移交给义乌市国有资本运营中心。
该中心相关负责人表示，中心主要职责是资产管理，新客站的具体工作，目前已交由浙江恒风集团有限公司和义乌市交通部门。
“(新客站迟迟没有启用)主要是交通组织的问题。”一位了解此事的工作人员透露，新客站已经具备使用条件了，但周边的路网还没有打通，如果仓促启用，会加剧国际商贸城区块的交通拥堵。
随后，恒风集团的一位副总赶到了国有资本运营中心。他说，恒风集团刚刚接手这块工作，之前的情况也不太了解，“(启用的)具体进程安排还没有。”
至于新客站将改为公交枢纽的传闻，这位副总表示，最后的决策还没有出来，“市政府最终定下来以后，公司方面一定会第一时间公布。”
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