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杭州市区已投运充换电站27座 电动汽车不怕趴窝了
2014年03月30日 07:43:58

   浙江在线03月30日讯 双限令一颁,大众的出行又到了选择题时间:鉴于车牌难摇,不在限牌范围之内的新能源汽车逐渐抓住了大家的眼球。

  对于新能源汽车,市民们并不陌生,特别是去年下半年,在一批长相酷似Smart的小电跑投放出租车市场之后,马路上就常能看到它们的身影。事实上,截至2013年底,杭州已投放新能源汽车2900辆,半数以上是纯电动车。

  不过,让许多有意者最终望而却步的原因,主要还是新能源汽车的充换电问题。开了一年多电动出租车的徐师傅直言,电池续航能力相比汽油毕竟有限,“市内跑跑倒还能控制,要是去一趟萧山机场,一不小心,中途就要‘趴窝’了。”

  这几天,徐师傅的担心要缓解不少。萧山机场电动汽车充换电站近日正式投入使用。该充换电站建设于萧山机场出租车综合服务区内,设有大、小型号电池仓位各100个。

  如果我们换一个俯瞰的视角,其实,充换电站已初步覆盖整个杭州。

  “目前仅杭州市区投运的充换电站就已经有27座,充换电站(配送站)平均间距约4.5千米,彼此之间大概相距15分钟的车程。”市电力部门的工作人员介绍道,这些充换电站从2010年开始逐步建立,如今,开着纯电动汽车,已经不用担心充换电的问题了。

  与此同时,今年2月,杭州市经信委透露,杭州新能源汽车补贴政策已在酝酿,具体补贴比例与国家补贴相近。据专业人士估算,消费者购买一辆新能源汽车,可获得2.8万至5.4万元不等的国家补贴,另外还将获得杭州市政府补贴,也就是说,最高可获10.8万元补贴。

  
来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 记者 蒋慎敏 通讯员 钱英 富岑滢 编辑: 丁波(实习)
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