3月底，庆春路上八界巷新设置了可逆车道。昨天晚高峰，这个路口车多却不乱。记者陈中秋摄
受地铁2号线施工影响，今年凤起路沿线多个路段先后进入施工状态，道路交通因此受到影响。如原本双向6车道的凤起路中河北路至新华路段，改成2车道的西向东单行，凤起路延安路至武林路段甚至封闭了所有机动车道。
在地铁施工完毕之前，与凤起路平行的另外两条主干道——体育场路与庆春路，将承担原本凤起路的大部分车流。
从下城交警以及杭州交通拥堵指数实时监测平台提供的数据来看，今年3月下旬凤起路进入全面施工状态后，体育场路和庆春路流量激增，体育场路拥堵指数位列市区主干道前三，而庆春路东向西方向从中河路到秋涛路这段道路，早晚高峰时段基本处于红色指数(严重拥堵)状态。
如何应对凤起路施工带来的大流量？
下城交警武林中队最近通过开辟可逆车道、部分设置之字形人行道等措施，对体育场路调整了交通组织措施(快报4月4日曾作报道)。昨天，从下城交警庆春中队了解到，庆春路一带的交通组织措施也开始作出相应调整。
庆春路上八界巷、庆春路浣纱路口
新辟两个东向西可逆车道
昨天傍晚5点半，晚高峰时间，从庆春路中河路口的人行天桥上看，东向西方向车流量很大，车流断断续续排到新华路口，不过排队等待通过中河路口的车队，一个灯次的绿灯全都能通过。
在庆春路中河路口以东100多米处的人行横道线旁，路中央的绿化带被斜切开一个五六米宽的口子，上方一块指示牌写着“小客车左转道”，很多车辆通过这个口子来到逆向车道再左转。
下城交警庆春中队副中队长肖孙达说，3月下旬，凤起路中河路到新华路段改为西向东单行后，受分流影响，“庆春路高峰最堵的时候，东向西车流一直能从中河路口排到邵逸夫医院!”
由于庆春路东向西中河路口的直行和左转流量都很大，而车道有限，设置“三直一左”，左转流量就来不及分流，如果设置“两左两直”，直行流量又会走不完，还会导致整个庆春路的东向西排队。因此，3月底，庆春中队在庆春路上八界巷(嘉德广场对面)的斑马线旁开设了一个可逆车道口，并加设一个左转车道，用隔离杆与对向车道分离，这样一来，直行左转的车道基本能分匀。
另外，在庆春路浣纱路口附近(娃哈哈美食城对面)的道路中央绿化带，还将再设置一个可逆车道口，这主要是为了在高峰时增加一个左转至浣纱路的车道，为主线腾出一个直行道来，这个可逆车道目前已在施工，最快本周投入使用。
与体育场路可逆车道只在早高峰开通不同，庆春路的可逆车道开通时间为工作日每天早7点到10点，晚5点到6点半，及节假日每天上午10点到下午4点。另外，路面交警将根据实际流量临时开通可逆车道。
庆春路六克巷人行横道
绿灯时间从50秒缩短到40秒
庆春路沿街店铺与人行横道都较多，为车辆通行速度也带来了一定影响。
在庆春路六克巷(世纪联华超市)口的行人红绿灯，等行人通过后，等候的车队往往都排出了新华路。为改善车辆通行条件，交警已将这个人行道的绿灯时间从50秒缩短到40秒。
昨天中午，我也试着走了走这条人行道。从绿灯亮起开始穿行，走到对面路口红灯刚好亮起，对于老人小孩来说，这个时间可能略紧，但我看到，这缩短的10秒，至少能让路面七八辆汽车免予排队。
视施工情况
建国路左转车道仍可能被取消
3月份的时候，快报曾报道，建国路部分路口可能将在施工升级后取消左转车道。
昨天交警说，他们在凤起路地铁施工升级后做了几次试验，目前左转车道对建国路的影响还不算太大，所以暂时保留。但接下去一旦施工再度升级，还是会考虑取消左转车道。
另外，交警还将在庆春路等主干道沿线，严查机动车变道、加塞及行人非机动车闯红灯等一系列影响道路通行安全的违法行为。
长庆街、新华路凤起路以北段
原计划取消的100多个车位仍被保留
对于庆春路主干道周边的支小路，交警也采取了一些措施，以使其分担部分流量。
比如在长庆街、池塘巷这样地处凤起路庆春路之间的支小路，交警部门都在路口设置了隔离栏杆，防止车辆违停，堵住道路。
此外，长庆街、新华路的凤起路以北段原定将被取消115个路边停车泊位，考虑到目前这些泊位对通行影响还不是非常大，为照顾周边居民的停车难问题，决定暂不取消。
下城交警大队也非常欢迎市民朋友提供任何提升通行能力的好点子、好建议。联系电话：0571-85387815。（都市快报）
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