昨天下午4点半,戒坛寺巷的长江实验小学门口,接小孩的家长们显得格外少——家长的人数当然没有减,只是不少家长骑过来的电动车、自行车,全都停进了十几米外的“特别停放点”里,大家都站在校门口等孩子,所以才显得空。
停放点就设在路口的周大福旁边,十几米宽,地上用黄色油漆写着:“每日16:30-17:30”,边上还站着两个穿反光背心的保安,正引导刚来的家长把车停进来。
“这个是我们中队社区交管的最新措施。”下城交警大队武林中队副中队长程杭王子说,除了长江实验小学,现在中队辖区里的长寿桥小学、安吉路实验学校、天水幼儿园、安吉路幼儿园、市府幼儿园,也全设好了这样的特别停放点。
社区交管已悄悄启动半年
社区交管工作,武林中队已经摸索了半年。
去年12月6日,根据省委省政府的五年城市治堵工作计划,杭州市公安局副局长、交警支队支队长乐华,提出要以社区为主阵地、推进社区交管工作。下城交警大队首批开始试点。
武林中队的辖区,正好是杭州市中心,老小区遍布,车多、路窄、人密。针对社区支小路,中队这几年已经研究制定了大量交通组织措施,单行线、微循环。
为确保社区交管的常态化、持续性,武林中队选出一个交警作为“片长”,专管天水街道的社区交管工作,又调了中队里7个经验丰富的协勤,分驻天水街道下面的7个社区。街道也把直属的70位保安,全部交给片长培训。这支由民警、协勤、保安组成的队伍,就是今后社区交管的中坚力量。
“很多发生在社区支小路上的事故,都很轻微,但如果调解、处理不及时,双方言语不和,或者堵住路顶牛,都会影响道路的通行。”民警说,“这时候如果有一个懂行的人路过,帮双方拍好照片(可以被交警部门采用的、可做证据的照片),大致定一下责任,车子很快就可以开掉,不会造成拥堵。我们的目标,就是把街道的保安力量,培训成这批‘懂行的人’。碰到保安难以处理的问题,由片长出马。”
由天水街道、辖区交警、派出所、城管组成的交通共治委员会,还给每个保安配备了巡逻用电动车、对讲机和照相机。
对这些社区交管力量的详细考核办法,也已制定完毕。像上岗穿戴不齐、对群众态度粗暴、巡逻时抽烟等行为,都会扣分;做好事受到群众表扬的,则会加分。
下城交警的社区交管模式
已在全市推广
目前,武林中队开始琢磨更多新措施,比如,在对保安事故调解能力的培训上,民警正在考虑请几位老到的“老娘舅”给他们上上课。
另外,社区交警还依靠这支队伍不断收集辖区住户的出行习惯,比如,谁家有辆什么样的车子,每天大概什么时候出门,什么时候回来。收集这些数据,主要是为了灵活调整社区泊位。民警说,“现在天水街道的7个社区,皇亲苑社区和灯芯巷社区的这项工作已经完成。”都市快报
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