车厢内的乘客至少一半以上都是来“观光”、“体验”的。本报通讯员 郭戟铠 本报记者 董旭明摄
42岁的虞先生家住在宁波海曙区庙洪路一带，上班的单位在江东东城百汇商务楼。高峰时，坐公交上下班一趟要花去1小时20分钟，更麻烦的是，中途还要转车。
每天都要挤公交上下班的他笑着感慨，“稍微有点艰难，尤其是遇到堵在路上的时候。”
但从昨天起，虞先生再也不需要烦恼了，当天上午10点，宁波市轨道交通1号线一期正式通车试运营，他可选择坐地铁上下班，同样的路程最多只需要40分钟左右，可以节约一半时间，这是他在参加一周前的试乘活动时特意计算过的。
根据宁波市轨道交通集团运营分公司的数据，开通试运营首日，截至傍晚6点，有4.2万宁波市民乘坐了宁波轨道交通1号线一期，运行列车134列，准点率100%，昨天客流量最大的站点是东门口(天一广场)站。
地铁安检设备亮相
自动售货机、无障碍电梯等都启用了
昨天下午5点多，下了班的虞先生向附近最近的地铁站——舟孟北路站走去，他打算跟试乘的时候对比一下，看看试运行之后的地铁有没有什么新变化。
进入地铁车站，一路都有穿着红马甲的志愿者或者穿着蓝色制服的工作人员在为乘客提醒和指路。下到站厅层，试乘时没有出现过的安检设备也亮相了。虞先生将自己随身携带的公文包塞进了机器，顺利过关，没问题。
细心的他还发现，站台层站厅层都比之前多放置了一些垃圾桶，有些站点还安装了自动售货机，售卖饮料、饼干零食还有牛奶面包，甚至还有雨伞，而之前试乘没有启用的无障碍电梯也已开放了。
接下来的一个重要环节就是买票和刷卡了。昨天是试运营第一天，虽然可以直接刷甬城通公交IC卡进站，但虞先生还是特意跑到自动售票机前，打算购买一张单程票做纪念，他选择了“芦港站”作为目的地，票价显示为4元。
虞先生塞入了一张10元纸币，结果机器并没有“吃进去”。一旁的工作人员马上走上来帮助操作，同时提醒，塞入纸币时最好偏左一些，贴紧机器。最终虞先生购买成功，拿到了一张地铁单程票，票面图案是鼓楼。
转身就是地铁闸机，虞先生拿出了甬城通公交IC卡刷卡进站，没想到，闸机提示“错误”，工作人员再次上前协助：“无论是刷公交IC卡还是刷地铁车票，人不要站在闸机通道里，不然闸机会报警。”
虞先生照着再做了一遍，成功进站。
乘客大多为观光体验而来
中英文双语报站获赞
来到站台层，刚好一班列车刚刚离站，不过虞先生并不着急，宁波地铁的列车行车间隔大概是7分钟，他并不需要等很久。
下午5点20分左右，虞先生搭上了地铁，一上车，让他感到挺惊喜的就是列车的报站音听得非常清楚，而且还是中英文双语报站。试乘时，他和朋友们觉得报站音太轻了，还专门为这向地铁公司反映过。
坐在虞先生身边的一位60多岁的大爷冒出了一句：“双语报站蛮好，来个宁波话版本就更好了。”
尽管是下班高峰期，不过车厢内的乘客至少一半以上都是来“观光”、“体验”的，尤其是老年乘客挺多。从江厦桥东站开始，到东门口站、鼓楼站，上下地铁的乘客越来越多，不过地铁车厢里倒并不显得很拥挤，每节车厢大概只有十来个乘客站着。
宁波地铁1号线一期平均运行速度为每小时32.6公里，虞先生坐上地铁18分钟后，目的地“芦港站”就到了。算上步行的时间，从单位到家，虞先生这趟地铁之旅只花了40分钟时间。至于花费，刷甬城通IC卡目前享受的折扣为9.5折，虞先生实际的支出只有3.8元。
经过这一趟地铁体验，虞先生打算端午节后就选择坐地铁上下班了，省时间，还不会堵车。另外，在费用上，坐公交要花费2.4元(2趟公交共计4元，6折优惠)，地铁的话3.8元，差距也不是特别大。
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