浙江在线06月20日讯 (钱江晚报记者 叶梦婷/文 特约记者 葛跃进/摄)环城西路边，高铁站房正在紧锣密鼓地施工中。
7月1日，杭长高铁将开始联调联试。按照计划，高铁将在今年年底正式开通运营，金华即将跨入高铁时代，市民出行更加方便。
在金华火车西站的改造规划中，现有的火车西站站房和金发大厦将拆除，取而代之的是新的西客站。新站房将由北站房、高架候车室、南站房组成，建筑面积将达到3万平方米，最高聚集人数可达8000人，预计30年不会落后。
候车大厅
建在铁轨上方
建成了“高大上”的火车站，大家关心的问题很多，用哪种交通方式去车站更方便，到了车站以后怎么走，下火车以后怎么坐车，车站太大会不会绕晕。
昨天，金华市规划局的工作人员介绍了新车站建成以后的变化。
工作人员告诉记者，作为配套设施，高铁的候车大厅就建在铁轨上方，同时将南、北站房连接起来。
北站房分为三层，前面会有一个广场，叫做北广场，广场分为地上部分和地下部分。记者在设计图纸上看到，地上部分由景观广场区、公交首末站区、社会车落客区、非机动车停车区等组成，同时在环城西路设有公交港湾站，满足过线公交车停靠。
而北广场的地下部分，主要由换乘中心、社会停车场区、出租车蓄车场和出租车落、上客区组成，社会停车场共有近120个停车位，并预留了改造成立体停车位的空间。
改造后的西客站整体设计按照“上进下出、分层疏解”的模式，也就是说从地上部分买票进站候车，从地下部分出站离开。
市民用各种方式出行
都很方便
至于怎么坐车方便，我们就假设小A要出门吧。
如果小A坐公交车到火车站，公交车可能只是经过火车西站北广场，会在公交港湾站停车。北广场可能是公交车的终点站，公交车会在首末站区停车。无论是哪种情况，小A都需要自己步行一小段路去站房。如果需要买票，可以在一楼买票。买完票以后，小A将乘自动扶梯上到二楼的高架候车层去候车，检票以后下到站台上车，一路上大部分地方都会有自动扶梯。
如果小A搭出租车到火车站，出租车会直接在北广场的地下落客区把他放下，他可以直接乘自动扶梯到达站房再候车、检票、上车。
如果小A是自己开车到火车站，他的车子可以直接开进北广场地下一层的社会停车场，把车子停在那再乘自动扶梯到达站房候车、检票、上车。如果是朋友送他来车站，他的朋友只需要在北广场上的社会车落客区把他放下，就可以驶离北广场。
当然，规划中也考虑到一些市民可能骑电动自行车或者自行车来乘车，北广场的规划中设置非机动车停车场，以供停放。另外，这个非机动车停车场部分也是公共自行车的租赁点。
南站房和南广场
改造方案还在优化中
小A出行归来，下火车以后经过出站通道来到北广场的地下换乘中心，当然，他如果想要去南广场，也可以通过出站通道的指示往南广场走，到南广场的换乘中心坐车。
来到北换乘中心以后，如果是外地游客，想了解金华旅游点情况，可以通过设置在换乘中心旁边的旅游咨询服务中心咨询。
如果小A要坐公交车回家，可以直接从地下换乘中心乘自动扶梯到地面广场坐公交车。
如果小A要搭出租车，出租车的上客区就在地下换乘中心边上。
如果小A是开车来的，车子停在社会停车区，换乘中心和社会停车区就在同一层，走两步就到。
除了北广场以外，南广场规模更大，将参照航站楼模式，在站房前面设置专门的出租车、社会车落客区，更方便旅客的出行需要。目前，南站房和南广场的改造方案还在进一步优化中。
另外，未来西客站区域还规划了城市轨道交通线，也就是地铁。在西客站区域共规划了两条轨道线，轨道4号线在人民西路下方，轨道3号线在双龙南街下方，两条轨道线会在双龙北街和人民西路交叉口北侧设置“T”型轨道交通站，这个交通站将通过地下通廊直接与西客站南广场地下换乘中心相连。
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