浙江在线06月27日讯 昨晚8点，瓯江过江通道江滨路匝道口，十几名工人挑灯夜战，对连接处的路面进行最后的清理。6月30日，过江通道跨江大桥将开始试通车，市区来往永嘉再添一条捷径。
江滨路到三江仅需4分钟
前天下午，经施工单位允许，记者抢先上桥进行一番体验。
从市区江滨路匝道上桥，桥上隔音棚(声屏障工程)工地仍是一片忙碌的景象，骨架已经搭建完毕，隔音棉和亚克力板正在紧张铺装。
车子过了600多米的隔音棚工地后，前方道路畅通无阻，以每小时大约60公里的速度直至三江匝道下来。手机秒表显示，从江滨路匝道到永嘉三江匝道口，全程仅耗时4分钟。
从三江匝道口下来之后，由于连接线的路面工程还在施工，市民去往上塘方向有两条路线可以选择。第一条路线是左转走老的104国道，行经楠溪江大桥驶入41省道，再前往永嘉上塘方向。第二条线路是从匝道口右转，1分钟后左转进入新104国道，5分钟左右到达永嘉千石。
粗略计算，从市区江滨路到永嘉千石奥康总部，大约为10分钟车程。
大桥两端连接道路仍在施工
记者了解到，跨江大桥只是过江通道工程即诸永高速公路温州段延伸工程其中的一段，于2010年12月动工建设。目前，北接永嘉复合枢纽，与诸永和绕城高速公路相连，南接跨江大桥的路面工程仍在施工，全长约4.5公里。
温州瓯江过江通道建设有限公司相关负责人介绍，瓯江北岸的路面工程已经完成工程量的85%，主体工程8月底完工，之后附属工程还需要两三个月的时间。预计今年10月份，过江通道工程可全线通车。
在瓯江南岸，过江通道落地后将与市区民航路相接。从市区瓯江路一直连接至民航路的桥下地面道路工程被称作温瑞大道一期工程，由市城投集团负责建设。该工程北起瓯江路，南至黎明西路，道路总长1180米，其中江滨路以北段将建成绿化带，江滨路以南段则计划建成双向六车道道路。
目前，江滨路以南近300米的西半幅道路已铺设好沥青，灰桥路黎明西路路口道路也已铺设完沥青。
项目负责人表示：“我们会争取在10月底前完成这段道路建设，让过江通道落地后的道路一路畅行至民航路，缓解分流黎明路与江滨路的交通压力”。
江滨路通行压力将大增
温州瓯江过江通道建设有限公司相关负责人介绍，试通车期间，虽然市民可以开私家车上桥，但由于工程尚未完工，桥上会有施工车辆来往，请市民注意驾车安全。与此同时，为了避免造成拥堵，市民如不是通行需要，不要集中走过江通道，更不能在桥上逗留看风景。“因施工需要，有时夜间会全封闭施工，请市民理解与配合”。
“桥上能否骑自行车?行人能否上桥?”前天，记者在永嘉三江采访时，许多村民很关心这些问题。
交警部门表示，大桥试通车后全天24小时禁止所有载货汽车、中重型载客汽车(含19座)、二三轮摩托车、拖拉机、非机动车和行人通行。以后将根据道路交通状况，适时调整限制机动车类型和其他相应交通管理措施。
记者从交警部门了解到，过江通道试通车后，江滨路的通行压力将大增，他们将在江滨路和过江通道交叉口设置红绿灯，车辆可以根据红绿灯指示上下匝道，从桥上下来到江滨路，可以右转或根据红绿灯指示左转通行。
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看看过江通道
创造了哪些纪录?
从2011年8月份打下第一根桩开始，过江通道工程的建设一直广受关注。作为我市第9座跨瓯江大桥，它的“成长”过程也凝聚了许多个首创和第一。昨天，温州瓯江过江通道建设有限公司的相关负责人进行了一一揭秘。
1
江面距离最长
瓯江江面距离最长桥梁。过江通道跨瓯江的特大桥长约4.7公里，跨江长度为2.3公里，是目前温州瓯江江面距离最长的桥梁。
2
首次采用“旋挖成孔”工艺
瓯江过江通道工程全线有1437根桩基，如果按传统的打桩方式，10—15天才能完成一根桩基。为保证工期，施工方采用“旋挖成孔”新技术，两天可完成三根桩基。这是瓯江建桥史上第一次采用旋挖钻机成孔施工工艺。
3
主桥结构华东首次尝试
在跨江特大桥的主桥墩之间，有一段80米的“缺口”，下面是瓯江的主航道。如果采用传统的钢筋混凝土结构，将难以满足通航要求。经专家论证后，项目方决定采用钢箱梁。与钢筋混凝土箱梁相比，钢箱梁的厚度只有3.5米，“薄”了七八米。主桥合龙采用的钢混连续钢构施工工艺，为国内第二次使用，华东地区第一次。
4
桥面铺装全省首用
由于主跨采用的是钢桥面，所以跟普通路面的沥青铺装有很大区别。施工方采用的钢桥面浇注式沥青混凝土铺设工艺，在省内是首次采用。
5
首用隔音棚
过江通道声屏障工程包含长度约为650米的全封闭部分以及长度约为266米的半封闭部分，总造价约7000万元。建成后可以使香榭丽花园小区附近的综合噪声减少25—30分贝，就好像将大桥搬至200米外，不会影响附近居民的正常生活。同时，隔声屏障还具备防风、防水、防光污染的特点。按照设计要求，全封闭声屏障可以抵御40m/s风力(相当于14级风)的影响。
温州境内跨瓯江的大桥
第一座：瓯江大桥(1984年建成通车)
第二座：温州大桥(1998年建成通车)
第三座：东瓯大桥(2000年建成通车)
第四座：瓯江五桥(沙洲大桥，2000年建成通车)
第五座：梅岙大桥(金丽温高速公路桥，2005年通车)
第六座：甬台温铁路跨瓯江大桥(2009年9月建成通车)
第七座：绕城高速北线跨瓯江大桥(2010年通车)
第八座：七都大桥(南汊桥，2012年12月通车)
第九座：诸永高速温州段延伸工程(瓯江过江通道)
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