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防汛新装备水陆两栖车
下穿式立交、在建工地等短时水量突增区域将成为监控重点
昨天下午2点半，雨越下越大，城北半山石塘村工业园区内一条小河旁，两位防汛抢险队员开着一辆外形如同迷你坦克的军绿色无篷车，从河堤直接开进河里，放下螺旋桨后，小车“变身”小船，突突突开近几百米外的被困“市民”。
不用紧张，这是城区防汛指挥部在模拟去年菲特期间的汛情，进行的2014年防汛防台应急演练。这次演习上，出现的很多装备，还是第一次亮相杭州。
水陆两栖车大功率水泵摩托艇
今年防汛用上新“武器”
出现在演练现场的有各种大功率水泵、摩托艇、水陆两栖车等，上面提到的“水陆两栖全地形车”是其中之一。
“去年菲特期间，留下等积水较深区域，运送救灾人员和物资都要靠冲锋舟进去，但冲锋舟吃水比较深，积水道路高低不平，舟底部磨损很厉害。”防汛办工作人员说，所以今年杭州为市应急抢险队配了两辆水陆两栖车。
两栖车在陆地上靠8个轮子运行，最高车速45公里/小时，可坐6人；到了较深的积水区域或河道，轮子变成划水部件，跟螺旋桨一起推动车体前行，最快车速为5公里/小时，可以坐4人。
另外，杭州还新添了95台每小时可排水160平方的水泵、12台每小时可排水300立方米的水泵、一台每小时排水3000立方米大功率排水泵车。这些设备将全都用于今年城区防汛抢险。
演习结束后，杭州市城区防汛办根据气象台发布的暴雨黄色预警，将防汛应急响应等级从Ⅳ级提高到Ⅲ级，要求各城区、相关部门防汛人员驻守值班，现场演习的防汛排洪设备也立即由演习状态转入待命状态。
今年强降雨及强台风影响期间
运河水位仍会偏高
市十二届人大常委会第二十次会议，今天有项议程，也与防洪排涝有关，将审议市政府关于贯彻“五水共治”战略推进防洪排涝工作情况的报告，以及市人大常委会调研组关于杭州市防洪排涝情况的报告。
市政府的报告中说，与经济社会发展和城市应急管理的需求相比，杭州的水利基础设施还比较薄弱。
杭州丰、枯水年降水量之比达到2.1∶1，常年70%以上的降水量集中在6-9月的梅汛和台汛季节。
但目前涉及杭州防洪排涝的骨干工程、钱塘江干堤防洪工程，仍处于建设高峰期，全市主要江河干堤、中小河流重要堤防达到国家规定的防洪标准仅为65%。
而且随着城市化进程的加快，原有的许多小河、沟渠、稻田等逐渐变成了道路或建筑，地面硬化及不透水面积增多，改变了原本天然的蓄排水系统，而原有的地下排水管网改造相对滞后，在遭遇短时强降雨时易出现积水，如城西、滨江地区。
同时，运河、上塘河、萧绍河网等主要水系排涝能力明显不足，目前仅有5-10年一遇的排涝能力，远低于20年一遇标准。
所以，今年强降雨及强台风影响期间，运河高水位顶托现象仍无法避免，运河水位有可能还会高于正常水位。
下穿式立交、在建工地等
短时水量突增区域将重点监控
为了进一步加强积水应急处置能力，相关部门还将对易发生短时汇水量突增的下穿式立交、2014年主汛期前不能完工的在建工地、往年易涝点等重点区域，编制积水应急处置“一点一方案”，共涉及重点监控易积水点134处(道路68处，小区66处)、市政重要设施34处。
同时，杭州还在制定“五水共治”工作目标考核办法，将防洪排涝作为“五水共治”整体工作的重要考核内容，考核结果将纳入各级领导班子和干部的政绩考核范围。都市快报
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