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公交车意外如何救援:钢化玻璃要砸四角 车顶通风窗也能逃生
2014年07月06日 19:27:58 来源: 浙江在线 作者: 浙江在线记者 李鹏 吴睍
【摘要】 杭州公交纵火案发生之后,大家都在关心“公交车发生意外时该如何逃生”。带着这个问题,浙江在线记者采访了杭州消防湖滨中队指导员王轶峰,让专业的救援队伍来给大家“支支招儿”。

  浙江在线杭州7月6日讯 (浙江在线记者 李鹏 吴睍) 昨天下午5点左右,杭州西湖边一辆载有80余人的公交车突然起火燃烧,截至今天下午3点,仍有29名伤员在医院接受治疗。

  公交车是城市里绝大多数市民的出行交通工具,我们坐着它上下班,去各个景点游玩观光,很是方便,很多人甚至在出门前要先查清楚要坐“几路车”。这起事件发生之后,大家都在关心“公交车发生意外时该如何逃生”。

  带着这个问题,浙江在线记者采访了杭州消防湖滨中队指导员王轶峰,让专业的救援队伍来给大家“支支招儿”。

  钢化玻璃要砸四角

  车顶“通风口”也能逃生

  “昨天的燃烧现场,群众纷纷施以援手,同心自救,救援总体来说是很有效的,但也有几个方面从专业的角度来看做的不够。”王轶峰说。

  “如果发生了火灾,公交车司机要第一时间打开两扇车门,但是万一系统烧坏打不开门,就要启用司机边上和前后门上方的手动应急开关,这样也能打开车门”。王轶峰表示,“万一这两个法子都不行,那就要用车内比较重的物品击打车窗的钢化玻璃”。

  不过,昨天很多人是用灭火器或者椅子在击打钢化玻璃,还有的是用电动车的U形锁。“这些都比不上车内的安全锤管用,每个公交车都会至少有两把安全锤,用锤子击打玻璃的四个角,玻璃会出现裂痕,然后用脚往玻璃中间一踹,整块玻璃都会掉下来”。王轶峰说,这才是正确的方法,否则会造成“二次伤害”。

  昨天救援的群众大多是砸玻璃中间,虽然砸开了洞,但也留下细碎的玻璃边缘,人从里面出来会被划伤的。“万一门窗都无法打开,可以将车顶的通风口打开作为逃生出口,只需要旋转开关,再往外掀一下就能打开,然后把一个人先送上去,然后大家齐心协力一个一个拉扶上去。”

  除了车顶的“通风窗”外,车后最后一排座位两侧分别有推拉窗,紧急情况下,乘客可拉开或敲碎车窗逃生。

  逃生时要让着老人儿童

  一定要镇定不惊慌

  公交车上都有灭火器,一般在司机的座位旁边,也有的在后门垃圾桶的位置。如果遇到火灾,会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。

  老人和孩子逃生能力弱,所以一定要让他们优先。王轶峰表示:“一般情况下,人生命受到威胁时,容易一股脑地逃往平时的上下通道,自认为这里才是最安全的。而效果往往适得其反,于是加重了恐慌。逃生时冷静应对、克服恐慌,将大大提高获救率。”

  意外发生时,疏散方式也有讲究,车厢前半部分乘客从前车门下车,后半部分乘客则从后门下车,以免发生混乱、踩踏。

  易燃易爆品别上车

  发现异常及时提醒

  “很多人自己都不注意,往往会带着油漆等易燃、易爆品上公交车,遇到车内人多拥挤时司机很难发现。”王轶峰提醒,“如果在车上闻到汽油、煤油、酒精等气味时,乘客就及时提醒司机”,或者找出气味的来源。如果有乘客携带,建议他尽快下车。

  除了汽油、煤油等外,乘客容易疏忽带上车的还有油漆、酒精、液化气,以及遇水易燃烧的金属粉等易燃易爆品。

  杭州消防曾做实验

  40秒内逃不出就危险了

  2012年8月,杭州消防曾进行公交着火逃生实验。消防员在大客车前车厢近车头位置倒了10多升汽油。模拟车辆追尾后,油箱破裂汽油漏到车厢内起火燃烧的场景。

  10秒时,明火窜到车顶,熊熊燃烧,灰色浓烟滚滚。

  20秒时,浓烟变成黑烟,整个车厢都被黑烟笼罩。

  30秒时,明火向后车厢蔓延。

  40秒时,大半个车子熊熊燃烧,当时离车只有10米的记者,热浪一股一股往脸上扑过来。

  6分钟后,车内烧的只剩下座椅铁架子。

  看实验的情况,车内一旦烧起来,40秒内不逃出就非常危险了。所以,“大家一定要冷静,如果你挤我堵,最后的结果可能是大家都来不及逃。”王轶峰说。

责任编辑: 施菲菲

标签: 公交车意外|自救措施|公交爆燃|杭州公交

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