浙江在线07月29日讯 新旧标志牌更替，司机因“找不到北”违章28起；水马隔离墩代替边护栏，500余个水马被撞坏；道路路面宽度“缩水”，堵车排长龙38次……杭金衢高速公路诸暨段新岭隧道拓宽改造期间，“状况”连连，高速交警提醒各司机，行车至此，务请放慢车速，小心通行。

　　目前，新岭隧道正处于紧张的拓宽改造阶段，根据施工需要，截至昨天，杭金衢高速公路诸暨萧山界至诸暨直埠路段，双向26公里的旧标志牌已拆除，取而代之的新标志牌，大小只有旧标志牌的四分之一。如果司机以100公里的速度前行，旧标志牌在1公里外就能看清，但新标志牌要到200米外才能看清，而这样的状态将持续到明年10月。

　　为什么要换新标志牌？这是因为新岭隧道的拓宽工程已到新老路面拼接阶段。这期间，老路面的所有设施，包括标志牌、机电监控设备、钢护栏等必须拆除，隧道外也要进行重新铺设光缆等作业。

　　据了解，该路段有两个互通，即诸暨次坞出口和直埠互通，标志牌起到很重要的指引作用。因新旧标志牌更替，导致不少司机“找不到北”，今年5月开始，司机在该路段停车、倒车等现象已发生28起，还由此引发15起事故。望司机引以为戒，密切留意标志牌，提前选择路线。

　　此外，今年4月10日开始，该路段的双向两侧边护栏进入拆除阶段，施工方改用一个个颜色鲜艳的“水马”隔离墩进行车道隔离，部分路段最高限速从120公里降为70公里，原来3.5米的硬路肩“瘦身”至1.7米。由于该路段路况因施工变差，至今已发生车辆撞水马事故67起，5人受伤，500多个水马被撞坏，最严重的是一辆吉利轿车接连撞坏30多个水马，冲出路基。结果车辆报废，车上一对青年男女受轻伤。

　　该路面宽度严重“缩水”，给车辆通行带来不少困难。今年7月18日下午5点，该路段一辆槽罐车抛锚，施救力量因道路较窄，不能第一时间到达现场，引发5公里堵车。类似这样的拥堵，今年5月至今已有38次。高速交警提醒，赶往萧山机场的司机，一定要提前出发，免得因路况意外耽误时间。

　　另据了解，新岭隧道拓宽期间，以往在该路段实施的“客货分离”措施依然实行，一旦违规，将被罚款100元和扣3分。