近日，特斯拉电动汽车正式进入杭州市小客车总量调控政策中的“新能源车”范畴。这意味着特斯拉车主不再需要走摇号或竞价流程，就可以直接上牌。

　　杭州市调控办工作人员昨天下午告诉快报记者，特斯拉车主和其他新能源车主一样，目前已经可以申请“其他指标”。拿到这个指标后，就可到车管所上牌，无需参加竞价或摇号。

　　在杭州实行“限牌”政策之初，由于免竞价摇号的政策仅限于在国家工信部电动汽车名单中的车型，特斯拉等进口纯电动汽车上牌，仍需要参与摇号或竞价。

　　7月下旬，市府办工业经济处在答复市经信委时说，特斯拉已通过中国质量认证中心的3C认证，符合我国纯电动汽车技术的强制标准，符合国家有关支持新能源汽车产业发展政策和《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》中的新能源车条款的有关规定。

　　据不完全统计，杭州目前至少有20多辆特斯拉电动汽车，大多是个人在特斯拉官方网站订购，或通过本地经销商购买。

　　中国多个城市实行的限牌政策，给这些城市的消费者购买特斯拉制造了障碍。如今特斯拉和国产电动车一样，在上海、杭州终于获得“免限令”。

　　根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》，杭州限牌是“为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵。”

　　也就是说，限牌两个目标——治堵、治霾，其中设定的新能源条款是为了治霾。“此前的新能源车目录不全，这次我们补全了。”市调控办说。

　　由于暂无地方性补贴政策，杭州目前在售的新能源车并不多。除了特斯拉，还有比亚迪和众泰的几款车型，如比亚迪e6纯电动车和F3DM插电式混合动力车，以及众泰早就在杭推出的5008EV、3008EV等纯电动车型。

　　其他车企如北汽、江淮、上汽荣威等，虽然也有量产新能源车，但杭州的经销商并没有把它们引进来。

　　申请“其他指标”办理流程如下——

　　(一)申请。符合《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》规定条件的单位和个人，可到服务窗口领取申请表，按要求填写完整。窗口工作人员受理申请后，申请人留存申请表第三联。

　　(二)审核。窗口工作人员查验所需证明文件原件并收取复印件及申请表，相关职能部门出具的审核或证明文件复印件应加盖职能部门公章。市调控办在7个工作日内完成审核。申请人可登录指定网站或到服务窗口查询审核结果。

　　(三)领取。通过审核的申请单位和个人，可到指定网站下载打印或到服务窗口领取指标证明文件。

　　申请时，个人需身份证明材料；单位需组织机构代码证书、单位法定代表人或负责人的身份证明材料；非单位法定代表人或负责人到服务窗口办理的，还需提供授权委托书及办理人身份证明。(都市快报)