浙江在线08月13日讯 （钱江晚报通讯员 胡志东 姚迪焕 记者 邹洪珊）昨天上午的慈溪市公安交警大队逍林中队事故车辆停车场，一辆悬挂着绿色“鲁”字开头号牌的电动汽车静静停在那里。车的左侧车头已经严重损毁，驾驶室车门上还留有暗红色的血迹。

　　血迹，是这辆车的司机余某的。在几天前，他开着这辆电动汽车在新浦樟新路一道口与一辆中型货车相撞，他不幸丧生。

　　这种四轮电动车，又叫“老年代步车”，号称不用上牌、不用保险、不用驾照，两三年前风靡慈溪。交警说，这是今年发生的第一起“老年代步车”事故。没想到，会这么惨烈。

　　绿牌电动汽车

　　浙江并不允许上路

　　电动汽车的司机53岁，姓余，做五金生意。这辆电动汽车是他平时主要的出行工具。事发当天，他就在用这辆车运货。

　　交警说，余某腿部有残疾，所以对这辆车进行了改装，油门和刹车都是用手操作控制，在遇到突发状况时，对车辆的操控肯定不如正规汽车自如。另外，这种电动汽车没有安全气囊，碰撞的安全等级也是达不到标准的。

　　也可能正是这些原因，上周六事故发生时，余某没有逃过一劫。

　　目前，这起交通事故的具体原因还在调查中。

　　“正规汽车的牌照底色只有黄、蓝两种，这种绿色牌号的电动汽车并不在公安部发布的允许上牌上路的汽车目录内。”交警告诉记者，这类挂着“鲁”字绿色号牌的电动汽车，是从经销商处买来的，在山东的一些地区允许上路，但浙江不允许，发现后是要处罚的。

　　其实，去年慈溪也发生过一例“老年代步车”事故。

　　当时，一位67岁的大伯驾驶一辆无牌电动汽车，与一辆二轮摩托车发生碰撞，摩托车主受了伤，电动汽车坏了。

　　有牌照的“老年代步车”都已经是违规上路，更何况是没牌照的。事后，交警也对大伯进行了处罚。

　　速度快，又不受交规限制

　　“老年代步车”其实隐患重重

　　所谓的“老年代步车”，危险在哪里？

　　其实，它的外观和普通汽车差不多，操作也类似于小型汽车自动档，时速在30公里到50公里之间。

　　在国外，对老年电动车的车速有严格的要求：不得超过8公里每小时；但国内，这方面的规定还是一片空白。

　　两三年前，这种电动四轮车曾风靡慈溪，卖出了上百辆。当时慈溪市电动车辆行业协会做了个调查，发现这些电动汽车以纯电动车辆为主，主要来自山东一些小企业。因为使用方便，价格又经济，只要1万元到3万元，使用者大多是老年人，多是用于上街购物，旅游逛街，接送孩子等。

　　随着使用者的增多，这种电动车的交通隐患，也慢慢显现了出来：“老年代步车”的司机基本上没有参加过正规的交通法规和安全驾驶培训，又不受驾驶员记分制度、交通技术设备监控的约束，有些人就开始随意闯红灯、随意变道行驶。

　　“一些销售人员，向消费者鼓吹这种车辆不用驾照，不用上牌，交警都不会拦。还说买车有保险。其实所谓的保险只是200元的人身意外险。”昨天，交警告诉记者。

　　交警正在严查“老年代步车”

　　无证司机将处拘留15日

　　去年，慈溪市交警大队就已经对“老年代步车”开展了集中整治；今年，查出力度更大了，基本是做到发现一辆查处一辆。

　　交警说，“老年代步车”也属于机动车范畴，将按道路交通安全法进行处理：有机动车驾驶证的，处以罚款200元，并记12分的处罚；没有机动车驾驶证的，处以行政拘留15日，并处200元至2000元罚款的处罚。

　　交警部门建议市民，选购电动汽车时，要购买由财政部、国家税务总局、工信部发布的《纯电动燃料电池乘用车车型目录》内的正规电动汽车品牌，这些电动汽车可以在公安交通管理部门注册登记，可以上道路行驶。“电动汽车作为旅游景区、住宅社区等非道路交通范围内的代步车是允许的，但也需要驾驶人员上岗培训及进行内部安全管理。如果出了安全事故，同样要按照机动车事故进行处理。”