浙AQ9R05的车主正在礼让行人。

　　浙A6C170的师傅，给你点个赞。

　　 浙江在线09月11日讯 (钱江晚报通讯员 康琦 记者 徐建国 孙晶晶 孙燕) 斑马线前，司机的一脚刹车、一个挥手，一记手势，一抹微笑，都曾让这个城市的行人感到阵阵暖意。

　　但中秋夜，杭州环城北路斑马线前一辆皮卡冲上斑马线连撞4人的消息，不仅破碎了一家人平静的生活，更让“斑马线让行”这一坚持了数年的城市文明举动，引来了诸多关注。

　　在我们的蹲守中，一个尴尬的现象让每个人汗颜：在市区几条没有红绿灯的斑马线前，让行的车辆不在少数，但不让行的同样不少，其中私家车最不喜欢让人，其次是出租车。

　　而从上周起，本报微信Let’s go就联合杭州市文明办、杭州市运管局发出了“文明出行”的倡议。这段时间，在杭州市区的出租车上后排的防护栏上，你可以看到标有Let’s go的二维码和文明出行倡议的招贴。这份倡议就包括“斑马线前，礼让行人”这个开车小细节。

　　一个城市的形象需要每个人一起来维护，今天钱江晚报联合杭州市交警、运管、公交公司等多个部门单位，再次共同发布“让行倡议”：

　　文明出行，有你有我，斑马线让行，请让暖意继续前行。

　　即日起本报也将和杭州交警一起合作，定期推出斑马线前的红黑榜，做得好的要点赞，不礼让的也能提个醒。

　　当然，如果你是行人，过斑马线时有车为你让行，别忘了为司机竖个大拇指，快速通过哦。

　　7900多辆公交承诺：

　　见人必让，让必彻底

　　见人必让，让必彻底，这早已是杭州公交司机的一条安全高压线。

　　整个杭州目前有7900多辆公交车。每辆公交车，无论开在市区还是郊区，无论白天还是黑夜，只要有斑马线，必须要为行人停下车轮。

　　斑马线前让行，其实始于2005年杭州公交的一项活动。老司机都记得，当年，公交内部开展了一项“文明从脚下起步”的宣传教育活动，开展这项活动的目的很显然：让司机绷紧遵章守法这根弦，规范自己的驾驶行为。

　　之后，杭州公交集团采取了一系列铁腕措施，将人行横道线的礼让列入五项安全规范考核，直接将它与安全奖和岗位工资等挂钩。

　　公交集团是这样严格规定：无论是市民投诉后查实的，还是公交巡视中现场发现的，司机只要过人行横道线时，不管有没有行人，没有减速的，或者有行人没有礼让的，发现一次，扣3到15分。这就等于司机当月300元的安全奖没了，另外还得交200元学费，参加公司的安全培训。

　　“我们会一直严格执行下去。”杭州公交集团的工作人员说，其实现在已经加大了人力成本，推出“公交巡查网、公交票务稽查队、现场管理”三网合一的监察网络，对公交车违规操作24小时进行路面检查——斑马线前是否让行则是放在第一位的，一旦发现斑马线前不让行，对司机将进行一票否决。

　　9300多辆出租车：

　　斑马线前，行人先走

　　杭州市区9300多辆出租车，2万多名出租车司机昨天也加入到这次文明行车的倡议中来：斑马线前，行人先行。

　　浙AT9850的哥王师傅开出租车有5年了。他觉得，现在有一些交通事故发生在斑马线上，就是司机没有重视这个开车细节。如果每一位司机都能做到礼让行人，一定能减少事故的发生率。

　　所以，在平时的驾驶中，遇到斑马线，在减速停车的同时，他都不会忘做这样一个动作——向路边的行人挥挥手，示意行人先走，而每当这时，行人也会友好地向他点点头。他希望有更多的驾驶员能这样做。

　　其实2009年8月，杭州的出租车就发起了“斑马线前，礼让行人”的号召。当时，杭州市交通运管部门就开展了一项名为“斑马线前评的士”的活动。

　　每周，都会有由市运管局、各出租车企业、出租车协会派出的工作人员到杭州的斑马线前，监督的哥、的姐们的表现。目前，出租车“斑马线前，礼让行人”考核也进入了常态化。

　　“司机一旦未在斑马线前礼让行人，被交警部门抓怕到，运管将与交警联动扣分，对司机的从业资格IC卡进行扣分，而这个司机所在企业也会相应扣车。这些扣分将会影响出租车司机、企业的等级评定。”

　　如果你也是车主

　　请@钱江晚报官微一起接力

　　如果你也是关注钱江晚报的读者，如果你也是Let's go的粉丝，那么让我们一起来做一次类似“冰桶挑战”的接龙吧——

　　若你也响应本报“斑马线前，礼让行人”的号召，那么请你勇敢地@钱江晚报的官方微信或者Let's go，留下你的车号，发出承诺：

　　“我是浙A·×××××的车主，我承诺，我让行。”

　　让我们一起来盖一座楼，让更多人记得：看到有行人要经过时，都能踩刹车，停下来，等候片刻。

　　这片刻等候，换来的会是一城的善意。

　　浙AU365F在古墩路金丹路斑马线上没让行。

　　浙AS069A的尼桑车同样在这个地方犯了错。

　　斑马线前“红黑榜”，定期晒“真相”

　　斑马线前不让行，Let’s go请你随手拍

　　其实对于杭城来说，斑马线前让行本来是一直为人称道的举措。

　　从2010年起，在推进《杭州市打造交通文明示范城市三年规划》的过程中，杭州交警借鉴国内外交通管理的成功经验，选择从“礼让斑马线”入手。

　　据之前公布的数据，公交车礼让已成了杭州的一张“金名片”，让行率高达99%。而工程车、出租车的礼让也比以前有了很大的改善。

　　不过老百姓的观感很直接，在走访中，不少市民反映：这几年斑马线前让行确实做得不错，有很多车子都养成了习惯，但少数车主还是会“抢危险的一秒钟”。

　　如何让这样的司机少一些？本报将和杭州交警一起合作，定期推出斑马线前的红黑榜，做得好的要点赞，不停车的也能提个醒。

　　从今天开始，Let’s go想请你随手拍下斑马线前，不礼让行人的车辆。无论是私家车、公交车还是出租车，只要你看到有这样不文明的开车行为，都请“咔嚓”一下，将这些照片@Let’s go。

　　这些图片，我们会交由交警部门提供参考。而且，我们还会选择一部分照片刊登在本报的曝光台上，如果你的图片被本报刊登采用，还会有一份神秘的小奖品送给你。

　　在留下图片的同时，有一些基本信息也希望你千万别忘了留下：你的姓名、联系电话，这幅图片的拍摄时间、地点以及简单的图片说明。

　　本报记者徐建国孙晶晶

　　斑马线红黑榜第一期

　　红榜(礼让行人的车辆)：请为这些车点赞

　　浙AVZ526、浙AQD658、浙AQ9R05、浙A5XX79、浙ABR619、浙ALG320、浙A6C170(公交)

　　黑榜(不礼让的车辆)：哥们，下次咱悠着点吧

　　浙AJG238(奔驰SUV)西城广场桂花城南门斑马线

　　浙AS069A(尼桑)古墩路金丹路斑马线

　　浙AU365F(甲壳虫)古墩路金丹路斑马线

　　浙AB313N(雪铁龙)古墩路金丹路斑马线

　　浙AQ056V(别克)古墩路金丹路斑马线