浙江在线09月19日讯 （钱江晚报记者 王健）昨天，记者从宁波市道路运输管理局(以下简称“运管局”)公信力建设大会上得知，去年运管局首创了全国GPS围栏，用来规范执法用车；一年下来成果显著：运管局的100多辆执法车，没有发现一辆车被私用。

　　宁波市运管局的这套系统，神奇在何处？

　　运行——

　　GPS围栏系统给运管执法车戴上“紧箍圈”

　　严查公车私用，市运管局很早就在下功夫了。

　　去年8月19日，他们率先给自己的30辆执法车都安装了GPS围栏系统。

　　所谓GPS围栏系统，就是在车辆原有的执法仪、GPS定位系统和视频监控设备基础上，请专业人士设计的一套定位程序，将市运管局所有执法人员的住宅、子女学校以及市区主要宾馆饭店、娱乐场所都纳入进来，一旦30辆车中的任何一辆进入这些区域，系统将会自动报警，给指定的手机发送一条预警信息。

　　如果发现有公车私用的现象，一经查实，当事人员将会被问责调查，严重的会被开除。

　　昨天，市运管局的工作人员，向记者演示了这套系统的运行。

　　市运管局一辆牌照为浙B327**的执法车，驶出单位大门，刚拐到通途路上还不到1分钟。现场指定手机上就收到一条短信，提示这辆车已经离开市运管局。

　　同时，安装系统软件的指定电脑，启动对这辆执法车的行踪轨迹路线，并进行全程跟踪。也就是说，只要这辆车的引擎处于发动状态，它的一举一动就完全处于监控之中。

　　因工作需要驶入禁停区当事人需要给出相关的书面说明

　　记者了解到，目前宁波市运管局GPS围栏系统系统，有两个手机终端，一个在市运管局负责人手上，另外一个在市运管局稽查管理处(机动大队)处。

　　只要有执法车辆驶入禁停区域，系统会自动报警，同时将信息发送给市局负责人和稽查管理处负责人手上。

　　警报一经发出，当事人想作弊、说情的机会都没有，很快就会接受询问，被调查。

　　但是，也有特殊情况存在。

　　市运管局党委副书记王照说，收到车辆异常使用的预警短信，相关部门就会逐条对车辆所属部门询问相关情况，有关驾驶人将首先提交书面情况汇报，并接受问责。

　　但是，如果是出于追拦黑车等工作需要，驶入或是停放在禁停区，则需要提出书面申请以及相关负责人的签字，并调查当日该车辆的GPS运营轨迹以便核实。

　　这几年，如何对公务车规范管理，是各单位都会遇到的难题，而光靠制度和规范，很多东西又仅仅只停留在纸面上。

　　在王照看来，推出这套GPS围栏系统，其更大的作用是时刻起到对运管执法人员规范用车的监督，让他们时刻有被监督的警觉，从而不敢轻易放松对自己的要求和约束。

　　效果——

　　加入GPS围栏系统的100多辆公车未发现有公车私用

　　去年8月，宁波市运管局推行GPS围栏系统后，全市100多辆运管系统公务执法车，如今全都安装了这套系统。

　　宁波市运管局统计，截至目前，没有发现一辆公务执法车被公车私用。

　　对此，浙江省社科院杨建华教授表示，为保障执法单位的公务用车的规范化使用，加强管理应该说是必须的。

　　杨教授说，宁波市运管局通过GPS围栏系统，加强对公车的管理是很明智的，同时树立了执法单位的表率作用。这种做法，强化了用车的规范管理，起到很好的约束作用，是杜绝老百姓不满意、甚至非常痛恨的公车私用现象的一种实践。

　　打造GPS围栏系统，表面上看，这是规范公务执法车的管理和使用。实质上，这也是宁波市运管局建立执法公信力、严以律己的一个缩影。

　　宁波市运管局党委副书记王照说，只有打造一支纪律严明的执法队伍，才具备维护一方市场秩序稳定的资格，才可以真正做到执法力度与尺度的相对公平、公正。