浙江在线11月05日讯 （今日早报通讯员 钟英 见习记者 华炜 金洁珺 记者 陆海峰 钱祎）昨天上午9点半，在杭州江城路抚宁巷北口附近，一位年近八旬的老人在过斑马线时，被一辆南向北经过的出租车给撞飞。

　　附近居民反映，这处斑马线因为邻近有遮挡物，存在安全隐患，9月以来已经发生了两起事故。

　　斑马线前车让人，如果驾驶员没有观察到行人呢？杭城是不是还存在其他有安全隐患的斑马线路口，又是什么原因造成的？

　　昨天，早报记者兵分几路走访了杭城的部分道路，找到了一些斑马线上的隐患点。这些现象提醒我们，要做到文明让行，不仅仅是斑马线前要刹一刹车。

　　如果你身边也存在这些隐患点，请通过本报热线96068，向我们举报。早报也呼吁有关部门，对这些影响交通安全的“黑点”及时进行处置。

　　事故回放》》》》》》

　　老人清晨买菜归来

　　过马路时被出租车撞飞

　　昨天上午，当记者赶到浙医二院时，老人正在抢救中。随后，记者来到位于江城路抚宁巷北口的事发现场，涉及事故的车辆和自行车已经被拖离。

　　事发时，有一位夏先生正在路边停车，他目睹了整个事故的发生过程。

　　“当时我正准备横穿马路到对面，”夏先生说，“突然，一辆出租车从我眼前闪过，接着就听到一声碰撞声，一位骑在自行车上的老大爷被撞出10米开外。”

　　夏先生回忆，老人被撞的地点应该是在斑马线上，估计是出租车刹车不及，被撞的瞬间，老人被出租车的引擎盖抄了起来，撞上了前挡风玻璃后，又滚落在地。等到出租车停下来的时候，老人已经距离斑马线有10多米了。而另外有一辆相向而行的私家车，也紧急刹车停了下来，被撞的老人在飞出去后又撞上了这辆车。

　　一位快递哥也目击了这一过程。据他讲，被撞的老人好像就住在附近，当时正好买完菜准备回家。被撞后，蔬菜洒了一地。当他上前查看情况的时候，只见老人的鼻子、耳朵里面都在流血。

　　当记者再次来到浙医二院时，碰到了前来探望被撞老人的邻居丁大爷。他们都住在彩霞岭社区，被撞老人姓王，今年79年，身体挺不错，每天早上都会出去打羽毛球，打完球后再买菜回家。

　　昨天下午，记者从交警处了解到，事故发生在昨天上午9时30分许，郑某驾驶浙AT41**的小型轿车在江城路上由南向北行驶至抚宁巷北口时，与一辆骑行经过马路的自行车发生碰撞，导致骑行者又与任某驾驶的浙A878**的小型轿车北向南行驶过来时发生碰撞。

　　截至昨天下午4时，老人还在抢救中。

斑马线前的盲点

　　居民质疑》》》》》》

　　斑马线挪移后已发生两起事故

　　走访事故现场时，有不少附近居民反映，就在一两周前，在同样的地点同样的斑马线上，还有一位骑车的居民也被车撞了，因为伤重，一两天后就去世了。

　　家住附近的钱先生说，其实这条斑马线原先并不设在这里。在今年9月以前，这条斑马线一直是设在路口南面的，但在9月上旬时，南口的斑马线被撤销了，而在路口的北面划起了这条斑马线。

　　“斑马线一挪以后，原来斑马线的位置被改造成了绿化带，而行人从新的斑马线由东向西穿越马路时，会被左侧的大树、电箱遮挡。”钱先生说，“而这样的问题，不仅影响到行人观察过往车辆的视线，同样当司机驾驶车辆由南向北经过斑马线时，也不能及时发现斑马线一端正等待过马路的行人。”

　　钱先生还表示，这个路口一直设有信号灯，但也一直没有投入使用。

　　在附近居民的眼里，这条斑马线本身“先天不足”，再加上经过这里的车辆，往往车速都很快，甚至很多时候没有礼让行人的意识。这种种因素，导致这一处斑马线成了附近居民的交通“黑点区”。

　　记者随后询问了辖区上城交警大队，大队王警官解释说，挪移斑马线，主要是考虑到在上学高峰时期，江城路南向西的机动车数量很大。如果斑马线设置在原先的南口位置，车流和人流就形成了交织，一是对行人会造成安全隐患，二是会降低通行效率，“而改到北口以后，两股大流量就避开了交织点。”

　　至于竖立在路口的信号灯为何没有使用，王警官则解释，由于江城路平时流量不大，信号灯使用后会降低道路的通行率，“我们也曾经使用过，但有司机和居民表示还是不用好，后来就不用了。”

　　王警官表示，关于这起事故，还在进一步调查中。如果斑马线的设置确实直接影响了事故的发生，他们接下来会考虑重新整改和设置。

　　记者调查 》》》》》》

　　大树电箱遮挡车辆、行人视线

　　行人过斑马线前，要注意查看道路两侧的车辆；车辆在经过斑马线时，也要注意观察斑马线两端是否有行人准备通行。但是，如果这一过程，因为道路上的某些遮挡物受影响，就可能会导致事故的发生。

　　昨天下午，本报记者兵分几路，对杭城部分道路进行了扫街，看看是否还存在类似江城路抚宁巷北口的这类交通“黑点”。

　　建国北路莫衙营附近：违停车辆遮挡斑马线

　　昨天下午，记者沿建国北路行至莫衙营附近，在莫衙营公交车站附近的小路上，发现好几条斑马线因为沿路乱停的车辆，存在视线被遮挡的隐患。

　　这条小马路两侧划有停车位，但是到了斑马线附近，都会空出一段距离，便于过往车辆及时观察到斑马线两端是否有行人要通过。可是，有车主为了自己方便，违停在邻近斑马线的位置，甚至有几辆大巴车，车头就压在斑马线上，经过的车辆一点也看不到两端是否有行人，很容易造成视觉盲区。

　　正在莫衙营公交车站等车的范大姐说，她每次从这里的斑马线上走过时，都会先探头出来左右望望马路两头，“被路边停着的车子挡住，不要说开车的人，我们行人也看不见路上的车，走快了会有危险的。”

　　上塘高架底下：隔离绿化长太高遮挡视线

　　记者从上塘高架、上塘路行至大关一带，发现有几段高架下双向车道间的隔离带内，植物疯长的枝叶蹿出隔离栏一倍多。

　　本为修剪得整齐，也没问题，可是长到现在这个高度就会挡住视线了。行人个头高一点的还好，如果个头较矮，或者是小孩子，还是很容易造成视觉盲区的。

　　“走这里的斑马线要很小心的，这些叶子长得高容易挡住视线，路口又没有红绿灯，高架下面视线又不好，很多车子还开得很快，都不会主动让人。”正在过马路的李先生告诉记者，有时他要在路口等五六分钟，才能过到马路对面。

　　百井坊巷中山北路口：斑马线南端有个高高的电缆箱

　　百井坊巷与中山北路口算是行人车辆交织较为密集的路口了，路口南侧东西向的斑马线也有些“小隐患”。

　　斑马线南边一点就是车辆的停止线，而停止线再往南就是隔开机非的绿化带，绿化带上设有一个大大的电缆箱，距离斑马线大约两三米。

　　其实按照正常情况，这个电缆箱是不会遮挡司机视线的，加上路口有红绿灯，安全性颇高。可是路口扇贝王的服务员小李说，有时候行人较多时，一些人图方便，就会直接从斑马线南面的地方过马路，容易被绿化带上的电缆箱挡住。

　　双菱路：私家车违停在斑马线上

　　位于城东的双菱路，两侧划满了停车位，停了个满满当当。在金兰池社区东门附近，一位老人正打算穿越斑马线。只见他先从一辆银白面包车后探出半个身子，左看右看好一会儿，等到车速较快的几辆车都过去了，才迈步走向对面。

　　很明显，这辆横亘在斑马线前的银白色面包车，不仅遮挡了大伯的视线，也会影响到过往车辆驾驶员的观察范围。而当记者正准备离开时，另一辆蓝色小轿车慢慢减速，靠边停在了斑马线的另一端上。

　　大树路：公园门口变停车场，斑马线前拦一大货车

　　大树路是单行道，车只能自北向南开向体育场路。昨天下午5点，一辆大卡车停在了东园公园入口外，而一米开外就是一条斑马线。

　　夜色渐晚，不少居民从公园出来准备回家，他们走到斑马线一端，先是小心探头，看有没有过往车辆，才放心过街。

　　一位阿姨告诉记者，公园门口每天都有车停着，过马路时经常被这些车挡住视线。“天黑了，还能看车灯光判断有没有车过来，最怕天色刚暗的时候，过马路不安全。”