浙江在线11月29日讯 ( 钱江晚报记者 孙燕/文 林焱挺/制图 ) 7个月前，杭州举行小客车首次竞价，8个人，以1万元的底价就竞得指标。

　　7个月后，历史重演。同样是8个人，同样是以1万元的底价，拿到了指标。

　　这样的巧合，是因为两次参加竞价的人数，还没有调控办拿出的指标多。因此，只要你出价了，都能获得。

　　本月，小客车竞价价格，是在连续6个涨幅后，首次跌入最低点。关注竞价的市民都很疑惑，这8个人太幸运了吧，简直是来拉仇恨的。他们真的只是凭运气吗？

　　昨天，杭州市民孟先生看到本报的连续报道后，喜滋滋给钱报热线96068打来电话：“那8块1万元的车牌，我们家就竞到了3块。”

　　真有这事？这家人的运气简直逆天了！这幸运的一家人为什么敢出1万元的底价，一下子被三块车牌砸中，他们有什么打算？

　　预估本月竞牌人数不足

　　一家三口摇号改竞价

　　本月，孟先生家以1万元的底价，花了3万元拿下3块车牌。而另一边的王先生，4.9万元的价格才竞得1块。人和人的差距，咋就这么大呢？

　　孟先生说，“这次，我虽然有把握，但还是有运气的成分在的。”

　　很多人肯定很好奇，他为什么要竞3块车牌呢？老孟是在城北汽车城做二手车生意的。今年5月，杭州首次举行小客车竞价摇号，孟先生、他妻子，他弟弟，就加入了摇号大军。即便一家三口齐上阵，但一直颗粒无收。

　　“其实我一直在关注这几个月参加摇号竞牌的人数变化。根据这个变化，这次我测算了一下，估计这个月可能人数不足。所以，我们三个摇号的名额全都改为竞价。”

　　孟先生的测算，说白了，其实就是看趋势图(见图)。竞价的个人最低价和平均成交价在9月份三四万元的区间时，竞价人数首次出现了下跌；10月份，竞价最低价和平均价攀升到四五万元时，人数再次出现下跌，显然，11月，人们预估价格再度攀升，人数还会下降，甚至会降到竞价人数少于给出的增量指标数。

　　做二手车生意用

　　把指标拿来周转

　　杭州的车牌是随人的，车可以卖，但是车牌只能跟着自己走，不能进行买卖。孟先生作为二手车车商，一下子竞到3块车牌，也是不能拿去卖的，那他难道要买三辆车吗？

　　孟先生坦言，他把指标拿过来，是用来周转的，因为现在没有指标不能收车，得等周转指标(专门给二手车车商收车时用的指标，有这个指标的车也是不能上路的)，现在周转指标的政策还没下来。

　　“这三块车牌，我可以先上在我的二手车上。平时，把二手车开上门去，给人看看，或开出去试试车，都是可以的。以后，自己也可以用，不用等摇号了。”

　　“其实，本来这个月应该还有一个人中1万元底价的。”孟先生有些遗憾地说，他曾把自己对11月杭州小客车的竞价分析，告诉给了汽车城里的一个朋友。不过，这个朋友终究觉得只出1万元有点慌，后来加了1000元，以1.1万成交了。

　　运气还是技术？不管怎么说，小编不得不感慨，这人和人，差距真不是一般的大啊！