浙江在线12月18日讯 （钱江晚报通讯员 徐清炜 记者 王健）昨天上午10点08分，三门湾大桥在宁海力洋港海塘上打下第一桩，三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。

　　三门湾大桥及其连接线，全长约55公里，总投资约126.496亿元，全线设计速度每小时100公里，预计4年后建成通车。

　　2018年大桥通车后，从宁波到台州三门，开车最快只要1小时。三门湾的青蟹、宁海长街的蛏子、象山石浦的小海鲜，运到宁波只需要1个小时左右，运到杭州只要2个多小时。

　　建三门湾大桥

　　可缓解甬台温高速的压力

　　根据规划，三门湾大桥及接线工程是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分，为甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。

　　早在2003年，这个项目就启动预可行性研究；到2011年3月，才获得国家发改委立项，2013年11月，项目获国家发改委批复。

　　交通界人士称，三门湾大桥的建成，从短期看将使得宁波市区与象山宁海南部的联系更加紧密，长期看将形成一整条甬台温高速复线，开辟浙东沿海地区南北向的第二条交通干道，缓解甬台温高速公路的交通压力。

　　全长约55公里

　　设计时速100公里

　　过了象山港大桥，再往南，在象山出口附近有一条“断头路”。这里，正是三门湾大桥及其接线工程。这条高速公路，正是从这里往南延续。

　　根据规划，三门湾大桥及接线工程起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程，全长约55公里，概算总投资126.496亿元。

　　其中宁波段约48公里，宁波市境内概算投资100.6亿元。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约44公里采用双向四车道标准，明港互通立交至终点段约11公里采用双向六车道标准。全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛5处设置互通式立交，1处停车区。

　　三门湾大桥及接线工程，是我市继州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。

　　未来从三门到宁波、杭州

　　时间会节省一半

　　三门湾大桥的最南端，在三门县六敖镇，这里很多人在养青蟹。

　　现在，从六敖镇到宁波，走甬台温高速，再绕道三门县，至少要三四个小时。大桥开通后就不一样了，从六敖镇到宁波全程90多公里，上高速后一路向北到宁波，1个小时绰绰有余。

　　从六敖镇到杭州，最多也就2个多小时，时间上节省了一半。

　　事实上，三门湾大桥开通后，也将极大地方便宁海、象山南部区域的百姓。

　　根据规划，三门湾大桥及接线将设互通收费站6处，从北向南依次是茅洋互通、新桥互通、象山停车场互通、长街互通、明港互通以及蛇蟠岛服务区互通，这其中还包括1座停车场和1座服务区。

　　多个互通，将象山大目湾新区、茅洋乡、泗洲头、新桥、石浦、长街等乡镇连接起来。到2018年年底大桥开通后，宁波人去宁海长街吃蛏子，去象山石浦吃小海鲜，时间将会缩短近1个小时。

　　从宁波东上高速最快只要四五十分钟就能到三门。三门海鲜直接走高速1小时就能运到宁波，2小时就能运到杭州，比原先约节省一半时间，杭州、宁波吃到的海鲜，将会更新鲜。