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　　浙江在线12月22日讯(浙江在线 记者/刘永拓 通讯员/周钰慧 编辑/沈正玺)　浙江在线记者今天从浙江省铁路投资集团获悉：明天（12月23日)，衢州至(福建)宁德铁路浙江松阳先行段正式开工建设，这也是今年我省新开工的第四个铁路项目。衢宁铁路的建设，将结束丽水遂昌、松阳、龙泉、庆元4个县(市)不通铁路的历史。

　　衢宁铁路全长382.5公里

　　结束4县(市)无铁路历史

　　衢宁铁路自沪昆铁路衢州站引出，沿沪昆铁路至衢州东站，下穿杭长客运专线，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元等地后，穿百丈山进入福建省境内。线路全长382.5公里，投资估算306亿元。

　　衢宁铁路浙江境内路段长210.4公里，沿途设有衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元等站点，线路等级为国铁I级，设计时速160公里。它北承沪昆、九景衢铁路，南接沿海铁路，是海西经济区连接内地的重要铁路通道，也是温州、宁德港口开发和临港工业发展重要的后方运输通道。

　　记者了解到，该铁路沿线旅游资源丰富，生态环境优美，分布有九龙山国家级自然保护区、遂昌国家森林公园等国家和省级风景名胜区、自然保护区。但是，这些美景似乎藏得太深，衢宁铁路所经的14个县级行政区中，有9个(包括遂昌、松阳、龙泉、庆元)尚未通铁路。

　　浙江省铁路投资集团介绍，衢宁铁路不仅填补了上述地区路网空白，完善区域路网布局，延伸快速客运网辐射范围，还拉进了各地游客与美景的距离。

　　浙江今年已开工4条铁路

　　合计投资约550亿元

　　衢宁铁路是浙江铁路“八八”计划中规划建设的前8项目之一。“八八计划”，即“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个项目，后两年(2016、2017年)在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。

　　“八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善，预计年均投资约200亿元。16个项目中，九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区，填补浙西南地区路网空白；乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口运输体系。

　　浙江省铁路集团董事长余健尔介绍，该计划实施后，我省出省通道将由目前的7个增至16个，有利于加强与周边省市的陆路交通联系，促进区域一体化。

　　记者了解到，今年以来全省已相继开工建设九景衢、杭黄、乐清湾港区支线、衢宁等4条铁路，合计投资约550亿元。目前，金台铁路、宁波穿山港区支线及商合杭铁路已确定明年开工，金甬铁路和湖苏沪城际线也争取在明年底开建。