浙江在线12月24日讯 (钱江晚报记者 徐建国 通讯员 林玲 林辉 实习生 秦雪)对住城北的人来说，这是个悲催的消息。

　　自今年8月莫干山路余杭段施工以来，道路通行效率迅速下降，早晚高峰通行时间大大延长。很多司机不得已改走平行的古墩路和通益路。不过，钱江晚报记者昨日获悉，这个月底，古墩路和通益路因地铁施工和拓宽改造等原因，也将进入施工时间。

　　“知道这个消息后，我整个人都不好了。”住在城北棕榈湾小区的叶先生说，这让人车子怎么开？

　　莫干山路最堵路段

　　1公里要走20分钟

　　莫干山路(余杭段)今年8月开始道路拓宽，采取半封闭的施工距今已有4个月了。这次施工路段为104国道勾庄收费站至上园路。虽然大部分路段仍保持着双向四车道，不过路宽明显减小。同时，城北集中了农副产品物流中心、大批劳动密集型的企业和多家大型商场，出行需求量大。施工开始后，莫干山路的拥堵立竿见影地体现出来了。

　　比如莫干山路棕榈路口、好运路口、金家渡路口进口道因施工从三个车道缩减为两条车道，导致路口通行效率大大降低。而有的路段因双向只有三个车道，单向只能容一辆车通行，变成了交通瓶颈。而同时，施工期间，不文明的交通行为，更易引发交通事故，从而加剧拥堵——施工路段，每天平均事故量在30起左右，比以前多出近20起。

　　通行时间延长，也证实了施工带来的影响。“现在晚高峰的时间要比以前延长半个小时左右。”杭州交警良渚中队中队长张晓丹说，最拥堵的1公里路段，车子开开经常要花上20分钟左右。

　　通行雪上加霜

　　明年10月前难有改观

　　莫干山路施工期间，与其平行的两条道路——古墩路和通益路承担了大量的绕行车辆。不过，从这个月底，这三条道路将成为“难兄难弟”。如果，你还想着要绕走这两条道路的话，可要做好足够的心理准备了。

　　钱江晚报记者获悉，古墩路将迎来地铁二号线二期的站点施工建设。该期工程将在古墩路(余杭段)建设四个站点，分别为古墩路金渡北路口的勾庄站、棕榈路口的新月路站、疏港路口的新良路站、东西大道路口的良渚站。

　　张晓丹说，届时将采取“边施工边通行”的方式，将原有车道缩减为一半车道双向通行。原先双向六车道的古墩路部分将变为双向四车道，甚至是两车道。“涉及站点的路口交通通行效率将大大降低，有可能成为新的交通拥堵点。”

　　而通益路也将迎来拓宽改造工程，施工路段是通益路的良运街(勾运路)至上园路路段。届时也是半幅路面施工，保留半幅路面通行。虽然仍实行双向四车道，但车道变窄，也将给通行带来极大的麻烦。

　　必须告诉大家的是，这样的施工，可不是一时半会就能结束的，城北交通短时间难以改观。钱江晚报记者获悉，莫干山路施工预计明年10月才完成，而古墩路和通益路施工完成的时间则分别是2017年和明年年底。

　　施工路段

　　这么走更顺心

　　未来的一年时间，住在城北或经常去城北的司机，如果不想在路上被堵着的话，那么请早早做好绕行准备。昨天，交警部门提供了两条城北进出杭州主城区的绕行方案——

　　一是从杭州绕城勾庄收费站上绕城，避开施工路段；

　　二是从疏港公路——仁河大道——储运路——吴家门路——通益路，从通益路金恒德路进口处上上塘高架。

　　同时，根据莫干山路(余杭段)施工以来的交通情况，交警部门还作出如下建议：

　　建议一：错峰出行。据统计，在莫干山路(余杭段)施工期间，车流量集中的高峰时间主要集中在早上7：20至8：30，下午16：30-18：30，双休日上午10：00至12：00和下午16：00至19：00，如果能错开这些早晚高峰和周末高峰时间行经该路段，会通畅些。

　　建议二：文明出行。遇路堵应更耐心、冷静地驾驶通过，而不要盲目地穿插、变道，否则容易造成刮擦事故，“欲速则不达”。非机动车一族尽可能地走预留的非机动车道，别跟机动车挤道，以免发生刮擦。

　　建议三：轻微事故快速处理。在遇到两车轻微擦碰事故时，要迅速报警，并拍下现场照片，双方互留电话后，将事故车辆开移至不影响通行的路段，等待交警处理，以免长时间在原地等待反而引发新堵点。

　　建议四：绿色出行。建议道路施工期间，市民尽可能地选择公交等绿色出行方式，以减少路面机动车的通行数量，会让通行效率等提高的。特别提醒，348路在莫干山路(余杭段)施工期间，绕走疏港路——古墩路——广业街，其余公交车路线不变，个别站点有调整。