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门对门区域接驳、招手即停 杭城微公交春节前要上路
2015年01月14日 06:51:38 来源: 浙江在线-钱江晚报 钱江晚报记者 孙燕 本报 诸杰

   浙江在线01月14日讯 (钱江晚报记者 孙燕 本报 诸杰)说起微公交,杭州市民一定不陌生,它们外形娇小,白绿相间,纯电动,市民可以租借。但它们其实跟真正的公交车沾不上边。

  昨天,杭州公交集团透露,他们正在酝酿在2015年推出一批真正的微公交。外形比普通公交车要小很多,有点像中巴,长6到7米(见图),主要起到区域接驳作用,初步打算在部分新城和外围区域开行。首批条件成熟的社区微公交,最快会在春节前与大家见面。

  杭州公交集团介绍说,推出社区微公交,是为了完善目前公交体系中较为欠缺的区域接驳微公交体系,吸引更多的市民通过公共交通出行。

  相对常规公交,社区微公交只在某个特定区域内运营,是为了解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行为目的,实现“点到点”、“门对门”的营运模式。由于走街串巷,社区微公交以途经社区道路、支小路、村道为主,兼顾主干道上的换乘。

  由于在特定区域内通行,相对主干道路与支路早晚通勤时的道路拥堵不明显,且线路较短,社区微公交车辆周转较快。如果途经车站,无人上下,微公交将“跳站”而过,不作停靠。

  乘坐社区微公交时,各类IC卡和免费乘车凭证均通用,并可按照相关规定享受优惠。

  在住宅区、写字楼群附近,将改变以往的设站方式,在确保安全和交通畅通的前提下,尽可能加密站点,方便大家乘坐,同时,在特定路段还将采取招手即停的服务方式。

  为便于大家识别,公交集团打算选一个号段,作为社区微公交的线路编码,并推行分区域编号的原则。目前,公交集团初步选定了“6××”或“1×××”两个号段。

  一种方案为,将6字头编码设定为区域循环线编码,并以核心区域为圆点,顺时针按城市北部(半山、康桥等区域)、城市西北部(祥符、三墩等区域)、城市西部(蒋村、文新、翠苑等区域)、城市西南部(留下、之江新城等区域)、滨江区、城市东南部(景芳、采荷、钱江新城等区域)、城市东部(城东新城、九堡等区域)、下沙、城市东北部(笕桥、丁桥等区域)排列。

  另一个方案为,启用四位数编码,以核心区域为圆点,顺时针按城市北部(半山、康桥等区域)、城市西北部(祥符、三墩等区域)、城市西部(蒋村、文新、翠苑等区域)、城市西南部(留下、之江新城等区域)、滨江区、城市东南部(景芳、采荷、钱江新城等区域)、城市东部(城东新城、九堡等区域)、下沙、城市东北部(笕桥、丁桥等区域)排列。

  现在,公交集团公开征求大家的意见。哪种方案最合你的心意?市民可通过公交网总经理信箱、新浪官方微博(@杭州公交)、公交服务热线(85191122)发表对社区微公交线路编码的建议。

标签: 微公交 责任编辑: 周舸
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