这座1999年启用的大钟，这次也进行了调试，今后每个整点都会奏响1分钟的《东方红》，新增的夜光效果晚上也能看清。记者韩丹摄

　　昨天15:00，城站站前广场一楼，响起缓缓而有穿透力的《东方红》旋律。这是广场上两个大钟在报时，以后大家每到整点就会听到，每次一分钟。

　　这两个大钟，1999年12月28日启用，已经陪伴了杭州人15年，也是城站的标志性建筑。不过近几年，不少旅客抱怨，大钟时间不准，要是按照它的时间来，赶火车可能都要误点。所以这次趁着城站站前广场整治，城站管委会决定把钟的内芯更换一下。

　　谁来给大钟换内芯、调准时间？管委会在全国范围招投标，最后山东一家公司中标，大钟的内芯也是山东买过来的。

　　更换内芯的第一步是清洗大钟，而清洗的过程中，首先要把钟停掉。清洗之后再调时间，则是用业内通用的“时间倒走”的办法。也就是把大钟的时针、分针往后拨(按照设计，大钟的时针、分针只能往后拨，不能往前)，停在某个和调试时间相近的时刻，然后接上卫星，等到GPS的精准时间到达大钟停顿的那一刻时，让大钟开始走，这样相当于大钟对上了GPS精准时间，就非常准确了。

　　城站管委会物业主任张晶辉说：“从这两天调试的情况来看，大钟走得蛮准。不过还要再观察一段时间，如果没什么问题，2月初就正式开始用。当然还要跟山东那家中标公司签维保协议，定期调试，有问题及时处理。火车站的大钟，不准可能会耽误大家的行程。”

　　除了更换内芯、校准时间，大钟的指针刻度等也都换过了。现在钟上的时间刻度，还有夜光的效果，晚上也能看清楚。此外，以前两个大钟上的高杆灯台，时间久了时亮时不亮，大风来的时候还有安全隐患。这次也换了个灯盘和灯管，底座也加固了，万一台风来还能把它们放下来。

　　城站火车站最早修建于1906年。1910年，由现在环城东路金衙庄转盘位置迁到现在这个位置，建成了一座带有西方“折中主义”风格的火车站，改称杭州站，不过杭州人都习惯叫它“城站”。在很长一段时间，“城站”成了杭州火车站的简称。

　　现在的城站是1999年底建成的，这座外形酷似大坝的火车站，当年还获了鲁班奖。截至去年底，城站已经15年未大修。

　　东站枢纽开通后，城站的进出客流量从每天的10万人下降为5万人左右。而且，随着城站地铁施工结束，城站站前广场周边的工程也告一段落。去年11月，城站抓紧时机开始整治。今天站前广场主体工程完工。接下来的一些扫尾工程，比如竖立指示牌、清理建筑垃圾、调试灯光等，也将在1月底完成。

　　即将到来的春运，城站将以一个崭新的面貌迎接大家。这次整治也带来一些小变化，在这里先跟大家讲讲——

　　站前广场停车位取消机场大巴改停清泰立交桥下

　　整治后，站前广场停车场原来的20多个停车泊位全部取消，取而代之的是中央绿化。

　　受此影响，原来停靠在这里的机场大巴也要换地方。萧山机场交运公司说，机场大巴已经移到环城东路，清泰立交桥下的停车场内。

　　如果出了城站要去坐机场大巴，沿着环城东路往北走，大约走五六分钟，就能看到一个蓝色指示牌，机场大巴就停在指示牌后面；而从萧山机场开到城站的大巴，则在市三医院对面下客。

　　自己开车去尽量慢一些

　　看清指示牌别走错车道

　　这次整治的范围，还包括城站站前广场周边4条道路，比如江城路(郭东园巷—城站广场段)、环城东路(清泰立交桥下—城站广场段)、邮驿路、西湖大道。除了跣刨路面，重新铺设沥青外，还铺装了人行道、改进绿化、电力杆上改下等。整治过后，马路平整了很多，今后下大雨也不怕车子开过水溅一身了。

　　交通方面，和整治前变化不大。如果自己开车从西湖大道过来，过建国路后，有3个车道进入城站：最右是往地下走，出租车可以去接客，私家车可以开到地下停车场(目前暂未整治)；中间是往二楼出发大厅；最左是地面道路，去往江城路等方向。

　　要提醒大家的是，如果对城站不太熟悉，开车过去要尽量慢一点，看清指示牌再走，不然再绕回来就会耽误时间。

　　站前广场成了小公园

　　但广场不适合停留所以不设凳子

　　昨天下午，城站站前广场内脚手架大部分已经拆除，新亮相的广场成了一个小公园。中央绿化区满是树木和花草，有一个未开通的地铁站出入口就在绿化区中。绿化带周边隐约能看到密密麻麻的颗粒状的LED灯，这是上城区绿化办的亮灯工程。

　　如果从西湖大道开车过来，可以看到这个广场最前方的位置，有一个大大的杭州“LOGO”，用两种花和一种紫色植物镶嵌而成。

　　不过，城站站前广场人流量比较大，不适合长时间停留、聚集，所以广场上没有凳子，大家走过看看风景就好了。

　　上二层的自动扶梯仍在施工

　　这几天还要走楼梯

　　红楼饭店和西湖饭店前，计划造两条自动人行扶梯，接牢城站大楼二层的引桥，今后去二楼买票或者坐车的乘客，可以通过这两个扶梯直接上二楼。本来打算安装扶梯和这次整治同步进行，但目前这两条扶梯还没有什么动静，预计顺利的话，2015年年中可以安装结束。

　　铁道大厦一层上二楼进站大厅的3个自动扶梯，目前也正在施工，预计1月底就能正常使用。只是这两天如果去城站的话，还要辛苦大家走楼梯。

　　另外，因为一些扫尾工程还在继续，所以大家这两天如果去城站的话，最好绕开施工区域，注意安全。

　　地下一层改造3月份开始

　　改造后并不会增加车位

　　今年3月，城站将启动地下一层的改造，包括停车库、出租车道、出站大厅等。施工方案目前已经做好，预计今年上半年完工。

　　这次停车库的改造并不会增加车位，主要是更新设施。（都市快报）