浙江在线02月04日讯 (今日早报记者金洁珺  钱祎)春节回家怎么走？那些要带着一堆年货，还拖儿带口的，最理想的方式当然是开车自驾回家。

　　可是，临近春节，杭城的租车店里火爆异常。店员告诉记者，不少大众车款，早两个礼拜就租光了。

　　这可怎么办？有些人把目光投向了那些拥有大量车源的租车平台。这是一种P2P租车平台。与其他租车平台不同的是，它提供的车源都是私家车，是由私家车车主将车委托寄放在这一平台上进行租赁服务。

　　可是，租一辆私家车开回家，到底靠不靠谱呢？

　　春节租车行情带热P2P租车

　　在杭州工作3年的小张今年终于被领导开恩批了10天年假，准备带着新婚妻子回山东老家过年。两人兴奋地买了不少东西，可一整理却发现行李太多，无论是搭飞机还是坐火车，都没法拿齐全这么多东西。

　　商量一下后，小张夫妻决定租车。不过，问了一圈租车公司的行情后，他们发现租车生意实在太火爆了，很多车型早就被预订一空，而且租金也涨得很厉害，普通车型价格已经接近350元/天了。

　　小张犯了愁，朋友来支招，让他去一些P2P租车平台上找找车源，平台上挂出的都是闲置的私家车车源。

　　小张上网一搜，找了PP租车。点开租车的界面，一张杭州地图显示了网站所有的租车点，只要勾选自己理想的价格、想要的车型，找车就比较方便了。

　　“平台上的车型比较丰富，而且车况一般都保养得比较好，报价也比较合理。”小张说，他觉得即使租车时要付一定的保险费，这也合情合理。

　　小张的目标是租一辆日租200元以下的自动挡车，不过这个车型很受欢迎，已经被预订得差不多了。

　　“看中了一部车，联系了车主，没想到人家说春节期间不想租了。”小张有些遗憾。好在后来他提高了价位，最终租到了自己满意的车，约好了2月15日提车。

　　私家车春节期间出租

　　可能赚三倍

　　像这样的P2P租车平台，除了PP租车，还有宝驾租车。

　　“有空闲的座驾？分享座驾，赚取收入。”记者点开宝驾租车网站，在首页的醒目位置处有这样一行字，点击就可以注册为会员，并发布车辆信息。

　　在该网站上，点开“让您的爱车为您赚钱”的查询系统，只要输入品牌、车系、车型和行驶公里数，就可以速算这辆车租出去后可以赚多少钱。一辆价值约20万元的私家车，收入一天180元、一周1080元、一月4680元。

　　记者也拨打了该网站上公布的客服电话，询问自己有闲置车辆，可否放在该网站上租出去，对方给予了肯定的答复。

　　客服人员说，车租出去前，他们会预先审查驾客的身份，并为每个在该平台上达成的座驾租用协议提供100万和200万人民币的P2P租车责任保险。另外，车平时是放在车主这里的，车主可以决定谁在指定的时间内租用。租车者与车主达成了租车协议且付款后，可以直接提车。

　　根据车辆，网站系统会给出一个价格区间，具体价格还是由车主自己来定。“春节期间比较供不应求，提价现象很普遍。”该网站客服人员说，他们会给出一个比较宽松的涨价区间，在这个区间内车主可自由提价。

　　记者又致电PP租车的客服，客服也表示在2.16~2.25的春节期间，业务量大，车子紧俏，一方面很难订到满意的车型，另一方面涨价幅度大，最多可达3倍。

　　律师：一旦造成事故，车主可能负连带责任

　　虽然小张租到了车，终于能顺利回家了。可是，这种P2P租车到底合不合法？有没有隐患呢？

　　对此，PP租车和宝驾租车的解释都大同小异。

　　首先，他们认为汽车租赁合同是平等主体之间的民事合同，属私益范围内的权利义务关系，受《民法通则》以及《合同法》中租赁合同章节的调整。

　　其次，强调了其性质上属于私人汽车租赁，是一种平等的民事主体之间就出租、使用车辆达成的合意。

　　并且，认为P2P私人汽车租赁不属于旅客运输经营行为。它不适用《中华人民共和国道路运输条例》的规定。

　　不仅如此，宝驾租车再次强调自己作为私家车分享平台，其服务关系和签订的合同，属于第三方与出租人、承租人之间形成的中间合同关系。

　　看上去，这好像属于私人间的买卖，在市场经济时代，确实没有必要过多苛责。

　　可是浙江沁地律师事务所主任金建中律师认为，P2P租车合法性的解释其实是在偷换概念。

　　“按照现有的法律来说，P2P租车应该是不允许存在的。”金建中说。“他们称这种租赁行为是私益范围内的行为，可是任何民事法律关系都不能够危害到社会的公共安全。车辆始终要进入公共道路驾驶，还是会对公共安全造成危险，产生各种后果。这就不是私益范围内的行为了。”

　　也有不少车主担忧，如果碰到租客酒驾造成损失，保险公司不予赔偿，而租客本人又无力偿还，这时候该怎么办？

　　金建中说，“这就是这种租车形式的现实风险，如果真出现这样的情况，目前还没有相关的救济措施，只能自己吞下苦果，最后还真有可能是私家车主自己买单。”

　　车管局：私家车从事汽车租赁属违规行为

　　互联网租车平台的大量涌现，在为市民提供便利的同时，也为租车行业和社会带来了一些法律风险和安全隐患。

　　今年1月，交通运输部发声规范“专车”服务，禁止私家车用打车软件拉客，并要求各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，进行规范经营。

　　而早在去年8月，针对租车软件急剧扩张的形势，杭州市机动车服务管理局就下发了《关于进一步加强汽车租赁企业规范经营的通知》(以下简称《通知》)，重申汽车租赁行业相关规定。

　　其中很重要的一点，就是严禁私人车辆从事汽车租赁经营，给那些通过吸收部分私家车来运行的租车软件下达了“逐客令”。

　　“互联网信息技术确实为传统的租赁市场注入了新的活力，但任何租车平台和软件的开发、使用都要按汽车租赁行业的相关法规要求来运作。”杭州市机动车服务管理局汽车租赁处处长黄文伟强调说，汽车租赁公司不能从事或变相从事“非法营运”。

　　根据《浙江省道路运输条例》，从事车辆租赁经营必须符合两个条件：一是租赁公司要取得经营备案；二是车辆要取得租赁车辆备案。

　　因此，当前部分租车平台和软件为消费者提供的车辆中，有多少是真正符合要求并受法律保护的，这无疑要打一个大大的问号。

　　“通俗来讲，就是车辆行驶证上的单位名称，要和在工商部门登记注册的单位名称一致。”黄文伟表示，私家车是肯定被排除在外的，“哪怕是企业法人的个人车辆都不能参与租赁经营，更不要说是挂在个人名下的私家车了。”

　　提醒：

　　提供汽车租赁要“两证”齐全

　　《中华人民共和国侵权责任法》第49条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”

　　“因此，不被有关规定允许的私家车参与租赁经营，一旦发生事故和纠纷，受害的最终还是产生实质租赁关系的双方。”黄伟文强调说。

　　换句话说，就是有些租车平台和软件宣传的所谓“汽车共享”，其实根本是不合规的。事实是，根据目前相关规定，私家车并不能实现共享。

　　黄文伟呼吁，消费者应选择依法备案、规范服务的租赁公司。而要租一辆符合规范的车，需要看的是“两证”——《汽车租赁经营备案证》和《汽车租赁车辆备案证》。

　　“我们要求《汽车租赁经营备案证》要上墙公示，《汽车租赁车辆备案证》要随车携带。”黄文伟说，这“两证”相当于可以从事汽车租赁活动的凭证，消费者在前往取车时要注意查看“两证”是否齐全。

　　“另外，消费者还要注意租车合同上的具体条款和细则，尤其是对自己不利的条款，一定要看看清楚。”黄文伟说，去年12月上线的“杭州市汽车租赁公共服务平台”上可以查询企业备案的情况，“该平台还在不断完善中，今后还可以根据车牌号查询车辆是否备案。”

　　早报提醒大家，如果遇到违规的汽车租赁经营行为，可拨打96520、12328交通服务监督电话，进行投诉和举报，保护自身权益。