浙江在线02月25日讯 1785年前的今天，即公元230年(东吴黄龙二年)，东吴将领卫温受命于吴大帝孙权，率领船队浮海而求夷洲。夷洲，即是今日的台湾，而卫温当年那支肩负着开疆拓土这一历史使命的船队便是自台州出发。台州，由这一次远航而成为了有史可循的与台湾有着紧密联系的地域，也正是这一自台州至台湾的航线的开辟，使得台湾不再是仅仅存在于古籍和口口相传中隔绝海外而难辨真伪的孤岛，而是真正意义上的开启了台湾与大陆在经济文化等方面存有千丝万缕联系的时代，台湾也逐渐开始成为中国不可分割的领土。

　　郑和七下西洋为后世传颂，哥伦布发现新大陆更是世界航海史上最为浓墨重彩的一笔，而卫温所领导的航行较之两者提前了1200年左右，不得不说是值得大书特书的航海壮举。卫温所率领的船队并没有采取激进暴力的手段去征服奴役岛上的部落氏族，以期以强硬的态度将夷洲纳入版图。卫温采取了平等互信的交往方式，为当地人带去大陆地区的文化、技术的同时，与之建立起了深厚的情谊，为夷洲的开发与进步作出了巨大贡献。从此，夷洲与大陆之间的商贸，文化往来日益频繁，夷洲也逐渐成为了中国历来不可分割的领土。

　　而作为这一伟大航海创举的起航站，位于东海之滨的台州，也因为诞生了这样一段载于正史的丰功伟绩，成为了大陆与台湾两岸交流的桥头堡，烙印着两岸关系友好往来的开端。

　　也正是这段历史的延续，今时今日的台州与台湾，在多重领域有着层层交集。首先，在地域上，台州大麦屿港区距台湾基隆港港区仅有163海里，并且自2009年开始，大麦屿港区在浙江省七个可直航港口中率先实现了与台湾海上客运直航，同时也是大陆继厦门后的第二个常态化直航台湾本岛的港口。其次，在生产生活上，台湾目前居住有20余万台州籍同胞，并且台州与台湾均为传统渔业发达地区，两地渔业交流自古有之，时至今日日趋频繁。再者，在文化上，台湾同胞多信仰济公，而台州天台恰恰是济公故里，基于这一层面的文化交际，两地之间的交流势必趋向活跃。

　　1785年后的今天，台州已然成为了浙江省东南沿海充满着无穷活力，蕴含着无限潜力的港口城市。在建的丝绸之路港城正是台州奋发图强，力图开辟全新的恢弘海上经济贸易，拓展作为港口城市在海洋经济上竞争力与影响力的一大尝试。回想1785年前，踌躇满志的卫温，又何尝不是今日台州人摩拳擦掌，意欲开拓属于台州人的海上一席之地的写照？拥有着这一段“台台交往”的历史遗产，赋予今日台州的绝不仅仅是对于这一遗产开发利用所带来知名度的提升以及推进台州经济社会发展和对台湾交往地位的确立，更是巨大的精神鼓舞和昂扬斗志。秉承着卫温一往无前，探前人未知之路的坚毅，满怀着卫温诚以待人，结他乡知己的热忱，遵循着卫温乘风破浪，铸千秋不灭之伟业的壮志，彰显出四海同台梦想舞台的台州形象，构建丝绸之路港城作为台州经济再腾飞，文化交流再起航的新起点，正是今日的台州人对于1785年前卫温最好的致敬与纪念。