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变一次道玩一次命 三成轻微交通事故因随意并线引发
2015年03月20日 06:46:00 来源: 浙江在线-浙江日报 记者 余勤 通讯员 于军

3月18日上午,杭州绍兴路,一辆机动车变道。记者林云龙摄

  浙江日报杭州3月19日讯 “在路上开车,左侧车辆突然向右变道,险些追尾”……在所有“抢一脚”的交通陋习中,被市民提及最多的是“加塞”:本来各行其道走得好好的,突然从旁边蹿出一辆车硬要插队,实在让人恼火。

  这些看似不经意的交通陋习,已经成为诱发交通拥堵,引发交通事故的主要原因之一。据统计,在轻微交通事故中,因随意变道、强行加塞引起的事故占了3成。去年,全省因违法变道共造成46人在事故中死亡。

  一争一抢酿惨剧

  3月5日晚6时22分,杭金衢高速往衢州方向36公里处,一辆江苏牌照大客车同向撞上一辆河南牌照小轿车,酿成一死两伤的惨剧。

  行车记录仪显示,事发时,大客车从第三车道驶入第二车道,5秒钟后,小轿车突然从第一车道“加塞”到第二车道,因变道间距太近,大客车驾驶员汪某反应不及,车子几乎在没有任何反应的情况下,一头撞上了小轿车。

  交警说,小轿车内乘坐的是一家人,死者是驾驶员石某的儿子。当时,他觉得前方同车道行驶的车子“太菜了”,便一把方向将车子从第一车道转到了第二车道。不曾想,正是这次“加塞”,让他和爱子阴阳两隔。

  “据统计,30%的轻微交通事故都是由于驾驶人违法变道‘加塞’造成的。”杭州高速交警二大队副大队长竺春璋告诉记者,肇事车主多半是车龄不长的新手,在遇到高速公路上车辆排队缓行时,往往会把市区开车的习惯带到高速公路上。“减速都是叠加的,一个随意变道抢行,对方车道上的驾驶员只要有一个措手不及,便会引发严重的交通事故。”

  行车陋习会传染

  杭州交警部门曾做过一个调查,发现“加塞”亦具有传染性:一旦有一辆车变道抢行、试图插队,其后很有可能会跟上多辆试图效仿的车子。

  “这在晚高峰时段的杭州中河高架上尤为明显。”3月18日,记者跟随沈警官在高架上观察。傍晚5时40分左右,滚滚车流中,一辆“不安分”的黑色越野车闯进我们的视野:只见这辆车一会开到左车道,一会又冲进右车道,不停地加塞插队。不久,另外两三辆私家车跟在这辆越野车身后插队。很快,原本有序的车流被打乱。

  据交警部门测算,如果路口有一辆车“加塞”,会导致同一时间少通过3辆车,后面的车要多等20秒以上。

  “加塞”带来司机情绪上的波动往往被人忽视。据交警部门调查,如遇到前车随意变道、被加塞、被“别”车等情况时,85%的司机会选择长按喇叭、反超车等方式作为回应,只有15%人表示不理会。

  交警说,“加塞”对安全出行的杀伤力不容小觑,这样的例子实在太多了。

  各行其道守规矩

  “礼让他人、文明行车”既是驾车品德,也是社会人的行为规范。

  杭州高速交警支队的徐警官介绍,在美国高速公路上常会看到这样一条警示语:“ChangeLane,ChangeLife”(变一次道,玩一次命)。在美国遇到两车“争抢路段”的时候,对方总是挥挥手示意另一方先行,几次下来,司机的急脾气被改变不少,毕竟安全才是第一位的。如果双方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢,人们通常奉行“一让一”的通行规则,即A方向的车辆先过一辆,B方向的车辆接着过一辆,然后A方向的车再过一辆,一会儿工夫就畅通了。

  徐警官说,车辆礼让行人、按道行驶、互相照应是行车的基本准则,我国道路交通安全法也有明确规定。但是这在现实生活中并没有得到全面体现,主要源于司机缺少良好驾驶习惯的培养和道德培育。

  不少交警都赞成在驾考培训中增加对驾考人员的品德教育。“各行其道是最起码的交通规则。不守规则,会导致交通事故发生。”竺春璋说,几乎每一项交通法规,都是从交通事故中总结制定出来的。驾驶员戒除开车陋习,行人遵守交通规则,不仅是对道路交通安全负责,也是对自己的生命安全负责。

标签: 车祸|开车陋习|随意变道 责任编辑: 施菲菲
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