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5月起“义新欧”班次固定 班列有望“越跑越快”
2015年04月24日 05:48:56 来源: 浙江在线-今日早报 今日早报记者 高逸平

   浙江在线04月24日讯 (今日早报记者 高逸平)离义乌市区一小时车程的铁路义乌西站,因“义新欧”班列而广为人知。去年11月9日,首发班列从这里出发,直奔西班牙首都马德里,用21天跑完了13052公里。未来,如果打通沿线国家的通关手续,这一时间将缩短至15天。

  明天,第三趟“义新欧”中欧班列将从义乌出发,带着服装及衣着附件、玩具、鞋类、塑料制品等义乌商品,再次前往欧洲。

  下月,“义新欧”班列将固定班次,中欧班列每个月将实现发出和回程各一趟,中亚班列将实现每周固定进出各一趟。

  一个个好消息传来,义乌进出口企业的经营计划也制订了一个又一个。昨天,记者随浙江省检验检疫局人员,走访了部分企业。

  浙江盟德: 30%的出口生意已转移至铁路运输

  明天从义乌出发的“义新欧”班列中,就有浙江盟德进出口有限公司的纺织品与服装。每年,盟德出口贸易额为1500万欧元,销往西班牙、摩洛哥、北非和叙利亚等国家。

  以前,他们的货物或是通过“铁海联运”从宁波港发出,或是从广州分厂附近的港口上船装货。“义新欧”开通后,他们30%的出口生意转移到了铁路运输。

  昨天,记者进入义乌国际商贸城进口馆,在浙江盟德进出口有限公司的商铺内看到,他们单独设了展台,陈列首趟“义新欧”回程班列带回的西班牙葡萄酒、橄榄油、气泡酒和矿泉水。

  “首趟货物有16个标箱,货值30万欧元,3月份上架,现在就只剩这些陈列货品了。”浙江盟德进出口有限公司董事长周旭峰透露。

  上世纪90年代末,周旭峰跟随父母前往西班牙马德里。2008年,对西班牙和中国两国市场都非常熟悉的他回到义乌,做起了进出口生意。可以说,他是首批吃上“义新欧”螃蟹宴的浙商。“我们公司和‘义新欧’运营方义乌市天盟实业投资有限公司签订了长期战略合作协议。”“盟德”进口的所有货物,均通过“义新欧”班列运输。

  其实,早在西班牙货物到达义乌前,“盟德”就接到了不少订单,大多来自江浙的经销商。

  “‘义新欧’实现的不仅仅是运输,更带来了无限的机遇和可能。”周旭峰认为。

  名声在外的“义新欧”还为“盟德”开拓了零售端市场。“以前,不少个人消费者对我们经销的西班牙红酒将信将疑,会问‘到底是不是原装进口的’。‘义新欧’线路为我们的货做了最有力的广告,打消了他们的疑虑。”周旭峰表示。

  不仅如此,首趟回程货物的售价相比以前下调了15%左右。比如,西班牙科拉维豪红酒,每瓶售价原为188元,调价后变成了150元。“这里有运输成本减少和汇率调整的原因。”周旭峰表示。

  他算过一笔搭乘“义新欧”班列的经济账:在时间成本上,“义新欧”运输加上通关时间不过20余天,而传统的海运总共得耗上近两个月。时间缩短后,最大利好是加快了资金流转,减轻了垫资压力。

  本周一,第二趟“义新欧”回程班列已从西班牙马德里的Aboriginal火车站启程,预计将于5月中旬抵达义乌。首趟回程班列,试验性地发回了64个标箱货物;到了第二趟,列车将满载着82个标箱而归。

  这次,“盟德”加大了订货量,“包下”了20个标箱,其中增加了不少新品,如西班牙休闲食品和日用品。等到第三趟回程班列,还将增加西班牙牛奶和奶粉等品种。

  周旭峰透露,“义新欧”班列带回的进口货物将在6月份的义乌进口商品博览会展销。

  浙江华统:踌躇满志加入进出口行列

  未来,“义新欧”将带给我们更多的想象空间。

  据义乌检验检疫局相关人士透露,国家正与“义新欧”沿线国家协调通关一体化,若能实现,班列15天就能从义乌到马德里。

  “卖全球”的义乌,下一步的目标是“买全球”。“目前,义乌正在申报成为肉类食品、水果和整车进口口岸。”义乌检验检疫局综合业务处处长龚逸能透露。

  义乌最大的肉类企业浙江华统肉制品股份公司就盯上了“义新欧”,想借此布局进出口业务。

  “可以直接从西班牙进口猪肉,这比走海运到上海港方便很多,而且能节省很多不必要的费用。”浙江华统肉制品股份公司董事长朱俭军告诉记者。

  不仅如此,他们还想通过“义新欧”班列出口禽肉等。下月,“华统”有望拿到哈萨克斯坦的进口许可。“这个国家(的许可)搞定,中亚国家的大门就敞开了。”

  年前,朱俭军想通过公路出口肉类到吉尔吉斯斯坦,但看到运费节节攀升,已从平时的800元/吨飙升至2000元/吨,最终放弃了。“通过‘义新欧’铁路运输,时间和费用都稳定,而且没有公路运输那么多不可控因素。”

  若是义乌能拿到水果进口口岸许可,来自欧洲的樱桃、柠檬和橙子也将更多地出现在浙江各地的超市。

  据了解,义乌西站正在规划建设物流中心。届时,这里将成为中转站,“义新欧”班列带回的进口货物,可以通过“铁海联运”直通宁波,再转运至国内其他城市或其他国家。

  记者还了解到,“义新欧”德国柏林停靠分拨站正在建设中,法国巴黎的停靠分拨站也已在规划中,它们将串起沿线国家的新市场。在“盟德”的待购清单上,已列入了德国机械设备、工艺品和法国皮箱、游艇等。周旭峰说,他们正在葡萄牙和摩洛哥做市场调研,寻找当地最有特色,又最符合中国人口味的商品。

标签: 义新欧 责任编辑: 周舸
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