浙江在线05月20日讯 工程车违法问题一直以来都是影响交通安全与交通秩序的一个城市顽疾。工程车超载、闯红灯、滴漏散等现象严重，交通事故也时有发生。昨天，记者从市交警三大队获悉，今年一季度，该大队辖区涉及工程运输车的交通事故明显下降，死亡事故和死亡人数较前阶段均下降92%。有这样的转变，得益于“放大车辆识别号”这项创新措施。

　　记者了解到，自去年9月份起，瓯海大道高架禁止一切大货车、工程车通行后，大型车辆都改走地面道路，随着车辆增多，与之而来的事故也不断增多。据统计，去年市交警三大队辖区因工程车而引发的重大交通事故占交通事故总死亡人数的57%。工程车抛洒滴漏、乱停乱放、违章行驶、噪声扰民等行为引起的投诉就有103件，引发了社会的广泛关注。

　　交警部门在管理中发现，工程车的一些违法行为主要“得益”于污损号牌，它是工程车逃避路面电子管控的主要手段。个别驾驶员为追逐利益，致使工程车超载、闯红灯等严重违法现象久治不绝。对此，市交警三大队提出“放大车辆识别号”全新举措，以打消驾驶员的侥幸心理。

　　“放大车辆识别号可以说是工程车的另一张‘身份证’。”市交警三大队民警告诉记者，所谓“放大车辆识别号”就是工程车在尾部明显位置需加挂一块由铝合金材质制成，表面附有光感反射膜，长宽分别为1.1米和0.5米的“车牌号”。这样一来，就可以有效防止号牌被泥土污损。

　　去年年底，交警三大队又联合市渣土办、龙湾区城管与行政执法局召集75家渣土车运输企业负责人，召开专项整治动员大会，部署“放大车辆识别号”工作。经过一个月的努力，三大队辖区75家渣土运输企业的885辆渣土车，以及龙湾区367辆混凝土运输车全部安装了“放大车辆识别号”。

　　随着这项工作的推行，工程运输车污损号牌、闯红灯等严重违法现象得到了有效遏制。今年1至4月相较于去年9至12月，市交警三大队辖区涉及工程车重大交通事故数量下降87%，死亡人数下降82.3%。与此同时，交通秩序得到改善，市民对工程运输车辆的投诉与抱怨也日渐减少。